Растущая добыча нефти в Ираке и ее экспорт потребуют $12 млрд инвестиций в транспортную инфраструктуру, говорится в сообщении британской сервисной компании Penspen.
Для обеспечения транспортировки 10 млн баррелей нефти в сутки, которые Ирак планирует экспортировать к 2017 году, потребуется строительство дополнительных 7 тыс. километров нефтепроводов. Так, планируется строительство новых нефтепроводов до Банияса (Сирия), Акабы (Иордания) и, возможно, Янбу (Саудовская Аравия). Также вложений потребует модернизация и ремонт существующей транспортной инфраструктуры: иракско-турецкий нефтепровод на севере и терминал Басра на юге.
Между тем, эксперты компании считают такие затраты вполне осуществимыми, так как Ирак будет получать от экспорта около $180 млрд ежегодно.
Как отмечал генеральный секретарь ОПЕК Абдалла Эль-Бадри, информация о намерении Ирака увеличить экспорт нефти до 11 млн баррелей в сутки весьма противоречива. "Когда я слышу о том, что Ирак намерен экспортировать 11 млн баррелей в сутки, мне кажется, что это очень много. Нужна соответствующая развитая инфраструктура и технологические возможности", – говорил он.
Также он сообщал, что квоту в ОПЕК Ирак получит не ранее, чем через 5-6 лет.
Между тем, Ирак сообщил об увеличении на 24% оценки запасов до 143,1 млрд баррелей, что выводит страну на четвертое место в мире по объему запасов. В 2001 году Ирак оценивал свои запасы в 115 млрд баррелей.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».