Украина приостановила госфинансирование развития авиационной промышленности в 2010 году, тогда как изношенность основных фондов авиационной промышленности Украины на сегодняшний день превышает 70%, а в 2011 году средства на эти цели в бюджете вообще не предусмотрены, констатирует Счетная палата.
Как сообщила пресс- служба Счетной палаты в понедельник со ссылкой на данные коллегии ведомства, в 2010 году на двух серийных авиазаводах отрасли (в Киеве и Харькове – ИФ) было выпущено по одному самолету. Убытки от хозяйственной деятельности одного из них – серийного завода "Антонов" (Киев) – в 2010 году составили 252,5 млн грн.
Между тем срок действия госпрограммы развития авиапрома Украины истек в 2011 году. Разработанный Минпромполитики проект целевой комплексной научно-технической программы авиационной промышленности на период до 2020 года Кабинетом министров до настоящего времени не утвержден, что негативно сказывается на состоянии отрасли, отмечает Счетная палата.
"Без надлежащей финансовой поддержки государства наш украинский авиапром не сможет вновь стать на крыло. Нашей самолетостроительной отрасли необходимо открыть мощный внутренний рынок сбыта, который пока еще удовлетворяется арендой старых зарубежных судов. Необходима обновленная программа развития отрасли с новыми механизмами устойчивого функционирования авиапрома", – цитирует пресс-служба главу счетной палаты Валентина Симоненко.
Прежнее правительство заявляло о планах обеспечить в 2010 году госфинансирование техперевооружения отрасли в объеме 3,85 млрд грн.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».