Печальный тренд падения производства легковых автомобилей продолжается, констатирует пресс-служба корпорации "Богдан". Так, в мае текущего года объемы производства на заводе в Черкассах сократились в 2,08 раза по отношению к маю прошлого года. Всего в мае 2012 года было изготовлено 815 ед. (май 2011 года – 1 689 ед.). Всего же производство в мае по отношению к апрелю текущего года сократилось в 1,93 раза.
Всего за январь-май текущего года корпорацией «Богдан» было изготовлено 6 898 легковых авто, что на 6,43% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (5 мес. 2011 г. – 7 372 ед.).
Такой результат, прежде всего, свидетельствует о критической ситуации, которая продолжается в автомобилестроительной отрасли, на фоне отсутствия государственной поддержки автопроизводителей.
С 2010 года на украинском рынке темп роста импорта опережает темп роста автопроизводства в 1,5 раза, при этом в период 2008-2010 годов доля импорта легковых автомобилей выросла с 52% до 68%, а в 2011 году она составила 72%, в 2010 году объем импорта автомобилей в Украину вырос на 70% к 2009 году, в 2001 году – на 84,3%.
В 2009 году падение автопроизводства превысило 83% к 2008 году, и сегодня использование созданных в Украине производственных мощностей (корпорацией "Богдан", "УкрАВТО", "Еврокар", КрАСЗ) не достигает и 20%. С учетом кризисных явлений, которые продолжаются, компании вынуждены сокращать работников – по сравнению с 2008 годом количество людей на всех автозаводах сократилось более чем на 53%.
Корпорация в очередной раз обращает внимание властей на необходимость введения мер по защите отечественного автопроизводителя, в том числе внедрение дополнительной пошлины на импорт автомобилей, льготного кредитования покупателей на покупку отечественного авто, а также внедрение госпрограммы поддержки автопрома, о которой неоднократно заявляли.
Напомним, что вчера Петр Порошенко сообщил о том, что Украина решила ввести спецпошлины на импорт автомобилей. Это должно поспособствовать развитию украинского авторынка.
Справка:
Корпорация "Богдан" создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов.
В настоящее время корпорация имеет два современных завода: по производству легковых автомобилей в Черкассах мощностью 120-150 тыс. автомобилей (выпускает автомобили Lada и Hyundai, а также автомобили под собственным брендом) и автобусов и троллейбусов в Луцке мощностью 6 тыс. ед.