Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, Луганская обл.), одно из ведущих вагоностроительных предприятий Украины, в январе-июне 2012 года выпустил 2,701 тыс. грузовой вагон, выручка от реализации которых превысила 1,5 млрд грн (за тот же период 2011 года – 4,100 тыс. вагонов – ред.). Как сообщила пресс-служба СВЗ в понедельник, в первом полугодии завод произвел 1,330 тыс. универсальных люковых полувагонов, поставил 400 цельнометаллических полувагонов с глухим кузовом в адрес "крупнейшего в Украине горно-обогатительного комбината".
Помимо этого, для крупнейшей российской компании, специализирующейся на производстве высокосортных фосфатных удобрений, с начала года СВЗ отгрузил 550 хопперов-минераловозов с внутренним антикоррозионным покрытием кузова.
Пилотная партия из 51 вагона для перевозки минеральных удобрений отправлена в рамках международного тендера железнодорожникам Туркменистана. Завершены поставки в эту страну 250 магистральных думпкаров: с начала года были отгружены последние 170 вагонов-самосвалов.
За этот период СВЗ также своевременно поставил для Латвийской железной дороги 200 платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров, колесной и гусеничной техники.
"С начала года железнодорожный рынок СНГ характеризуется повышенным спросом на специализированный подвижной состав, что связано с износом парка подвижного состава и увеличением объема грузопотока", – приводятся в пресс-релизе слова председателя наблюдательного совета СВЗ Эдуарда Мисевры.
По его словам, с учетом этого в первом полугодии возобновлено производство платформ, существенно увеличен выпуск хопперов-мнераловозов, думпкаров.
"За счет расширения модельного ряда выпускаемой продукции нам удалось практически на 100% загрузить мощности предприятия, а также расширить географию поставок", – отмечает Э.Мисевра.
При этом более 80% выпускаемой продукции в структуре поставок СВЗ по-прежнему приходится на зарубежного потребителя.
Как сообщает пресс-служба, на СВЗ начата программа реконструкции, рассчитанная на три года. В ее рамках, согласно предварительным данным, планируется введение дополнительных производственных мощностей, продолжится оснащение современных технологических линий и модернизация оборудования на основных производственных площадках. Кроме того, начато строительство нового малярно-сдаточного комплекса.
Пресс-служба также информирует, что в настоящее время СВЗ работает в трехсменном режиме. Численность работающих на 1 июля составляет 5,112 тыс. чел. (на ту же дату прошлого года – 4,820 чел.)
Как сообщалось, снижение производства вагонов в текущем году по сравнению с прошлым продиктовано, в первую очередь, проблемами на рынке крупного вагонного литья.
В текущем году СВЗ запланировал выпустить около 8 тыс. вагонов.
Справка:
СВЗ – одно из крупнейших предприятий железнодорожного машиностроения в Украине с полным циклом производства грузовых вагонов различных моделей и конструкций. В настоящее время завод поставляет на железные магистрали более 10 видов грузовых вагонов.
Его мощности позволяют выпускать до 8 тыс. вагонов и более 50 тыс. тонн сварных металлоконструкций в год.
По итогам 2011 года предприятие увеличило выручку от реализации продукции на 20% по сравнению с 2010 годом – до 3 млрд 497,11 млн грн. Его чистая прибыль сократилась на 38,7% – до 159,67 млн грн
СВЗ входит в крупную финансово-промышленную группу "Финансы и Кредит", подконтрольную украинскому бизнесмену Константину Жеваго.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».