По данным Министерства обороны, речь идет о:
5 модернизированных самолетах;
4 модернизированных вертолетах;
3 беспилотных авиационных комплексах “Лелека”;
2 патрульных катерах;
43 бронетранспортерах и боевых машинах пехоты;
43 радиолокационных станциях и станциях РЭС;
80 минометах;
468 реактивных пехотных огнеметах;
266 снайперских винтовках;
более чем 200 единицах специальной техники по видам обеспечения войск;
3,5 млн единицах ракет и боеприпасов разных типов и назначения.
Рассмотрим наиболее интересные позиции.
Беспилотный авиационный комплекс “Лелека-100”
11 мая 2021 года комплекс был принят на вооружение и сразу отправился в войска. Украинский военный многофункциональный беспилотный летательный аппарат предназначен для решения задач по аэроразведке и определению точных географических координат объектов в режиме реального времени.
Комплекс разработан компанией DeViRo для работы в условиях сложной радиоэлектронной ситуации, в режиме преднамеренной установки радиопомех или блокировки систем спутниковой навигации. Для этого беспилотник оборудован специальной анти-РЭБ системой DeViRo, автоматически распознающей среду преднамеренной блокировки сигнала GPS/Glonass и попытки замены навигационного поля.
Также БПАК устойчив к погодным условиям и пригоден для использования в любое время суток. Разрешается использование комплекса в условиях плотной облачности и мелкого дождя, если время нахождения в воздухе под дождем составляет не более 20 минут.
“Лелека-100” может эксплуатироваться как отдельно, так и в составе машины артиллерийской разведки “Барс-8АР”, разработанной для нужд ВСУ на базе бронеавтомобиля “Барс-8”. Также возможно использование на базе американского внедорожника HMMWV.
Беспилотник построен по модульной схеме, позволяющей использовать разные варианты быстросменных устройств целевой нагрузки (фото- и видеокамер) с единым унифицированным интерфейсом соединения. Благодаря этому можно устанавливать необходимый модуль в соответствии с требованиями конкретной задачи.
Читайте также: Беспилотный разведчик: Что за БПАК “Лелека-100” взяли на вооружение в ВСУ
Ударный беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2
В июле 2021 года Украина получила очередные 5 беспилотных комплексов Bayraktar TB2, которые были приняты на вооружение Военно-морских сил ВСУ.
На все дроны, переданные ВМС, решили нанести изображение хищной морской птицы, которая будет символом подразделения беспилотных комплексов в составе Морской авиации ВМС ВСУ.
В Украине беспилотники Bayraktar TB2 используются на двух стратегических направлениях: война на Донбассе и защита государственной границы с моря.
“Наземная” эскадрилья “Байрактаров” (Воздушные силы ВСУ) предназначена для ведения воздушной разведки на Донбассе с возможностью наносить ракетные удары как с самого дрона, так и с наземной артиллерии с помощью сигнала наведения от БПЛА. Вооружение “Байрактара” вполне может вывести из строя тяжелую бронетехнику, включая танки.
Так, 26 октября Вооруженные силы Украины впервые применили на Донбассе турецкие ударные беспилотные летательные аппараты Bayraktar TB2 в качестве ударных дронов.
“Морская” эскадрилья (Военно-морские силы ВСУ) также будет осуществлять разведку над побережьем и территориальными водами Украины в Черном и Азовском морях, плюс служит средством навигации для противокорабельных комплексов “Нептун”.
Также Bayraktar TB2 рассматривается как эффективное средство противодиверсионной обороны против попыток высадки на берег морского десанта и даже против катеров и кораблей малого тоннажа.
Конечно, возможностей основного оружия Bayraktar TB2 (ракет весом около 24 кг с боевой частью в 10 кг) мало для того, чтобы топить большие военные корабли. Но высокоточные возможности этих ракет позволяют вывести из строя радиолокационные системы корабля, уничтожить командный мостик или поразить пусковые установки ракетного вооружения. Что-либо из этого приведет к выведению из строя даже самого большого корабля противника.
Читайте также: Жечь танки и топить корабли: Как Украина будет использовать турецкие беспилотники Bayraktar TB2
Реактивная система залпового огня “Верба”
В феврале 2021 года Минобороны объявило об инициации создания новой реактивной системы залпового огня (РСЗО), которая заменит советскую БМ-21 “Град”. Для этого была поставлена задача объединить уже существующие разработки “Верба” от ХКБМ и “Берест” от Шепетовского ремонтного завода, каждая из которых имела свои преимущества.
Поскольку РСЗО “Верба”, в отличие от “Береста”, разрабатывалась по заказу СНБО и уже была принята на вооружение в 2019 году, то за основу решили взять именно ее (с сохранением этого названия для объединенной модели). Разработку и серийное производство поручили Шепетовскому ремонтному заводу, входящему в состав госконцерна “Укроборонпром”.
Вместе с тем, “Верба” была усовершенствована передовыми инженерно-техническими решениями от РСЗО “Берест”, прежде всего – специально разработанной современной боевой частью с большим количеством направляющих (50 вместо 40).
15 сентября 2021 года модернизированная РСЗО “Верба” повторно была взята на вооружение украинской армии.
Модернизированная система оснащена кабиной на 5 мест, а управление огнем, прицеливание и перезаряжание осуществляется в автоматическом режиме из кабины без непосредственного вмешательства расчета в ее работу.
Боекомплект этого РСЗО состоит из 50 единиц 122-мм реактивных снарядов, которые способны уничтожать цели на расстоянии до 40 км. Перезарядка полного комплекта из 50 ракет осуществляется в течение 10 минут механизированным способом.
Автоматизация “Вербы” достигла такого уровня, что экипажу можно будет работать в боевых условиях не выходя из кабины: приехали, нажали несколько кнопок в кабине, поразили цели противника и уехали. При этом новая система выравнивания и стабилизации платформы позволяет значительно увеличить точность огня.
По сравнению с “Градом”, РСЗО “Верба” в 6 раз быстрее определяет координаты, в 5 раз быстрее наводится, а после стрельбы за считанные секунды может изменить позицию, позволяющую избегать ответных прилетов. Процесс перезарядки установки сократился в 7 раз. Все это обеспечивает высокую боевую эффективность и мобильность “Вербы” на поле боя.
Читайте также: Смертельное оружие: Чем украинская “Верба” сильнее российского “Града”
Учебно-боевой самолет Aero L-39М Albatros
2 декабря 2021 года ГП “Одесский авиационный завод” (входит в состав госконцерна “Укроборонпром”) передало Воздушным силам ВСУ отремонтированный и модернизированный учебно-боевой самолет Aero L-39М Albatros (Л-39М).
Самолет Л-39 “Альбатрос” (L-39 Albatros) – это учебно-тренировочный и учебно-боевой самолет чехословацкой авиастроительной фирмы Aero Vodochody, введенный в серийное производство еще в 1968 году и снятый с производства в 1999 году, однако до сих пор находящийся на вооружении стран бывшего Варшавского договора.
Основное предназначение самолета Л-39 – начальное обучение курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью, обучение элементам боевого применения, связанным с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям, а также тренировке летного состава летных училищ и строевых частей.
В рамках работ по модернизации специалисты госпредприятия установили на Л-39М современный бортовой тренажерный комплекс, максимально приближающий информационное поле кабины к информационному полю боевых истребителей и штурмовиков.
При этом аппаратная и программная части комплекса полностью изготовлены в Украине в рамках программы импортозамещения.
Читайте также: Что за военный самолет L-39 разбился на Харьковщине
Патрульные катера класса Island
23 ноября в Украину на борту судна Ocean Grand прибыли два катера типа Island (“Айленд”), бесплатно переданные Украине США. 6 декабря они под именами “Фастов” и “Сумы” были приняты на вооружение военно-морских сил ВСУ.
Это патрульные катера прибрежной зоны водоизмещением 170 тонн, длиной 33,52 метра, шириной 6,4 метра и осадкой 2,13 метра. Они способны развивать скорость от 9 до 29,5 узлов (номинальная – 18 узлов) и находиться автономно в море до 5 дней, проходя расстояние до 2307 миль.
Катера “Айленд” имеют штатное вооружение в виде крупнокалиберного пулемета и автоматических орудий с дистанционным управлением.
Катера будут привлекать к защите судоходства, защите портов и морских коммуникаций, патрулированию в пределах исключительной морской экономической зоны, обеспечению развертывания войск, усилению охраны морских участков государственной границы, прикрытию конвоев при обеспечении перевозки грузов в море и т.д.
Кроме того, планируется использовать катера в операциях по противодействию проявлениям пиратства, незаконной миграции и контрабанде в акватории черноморско-азовского бассейна, поисково-спасательных работах.
Читайте также: Дайте три: Какие еще “Айленды” получит Украина от США
