Протягом наступного року уряд має намір напрацювати стабільний механізм фінансування залізниці з державного бюджету. Про це повідомляє ЦТС.
Які фінансові ресурси отримає Укрзалізниця?
У 2025 році на підтримку фінансової стабільності “Укрзалізниці” Кабінет міністрів уже виділив 4 млрд гривень. І додатково планується виділити ще 8 млрд гривень, – зазначив заступник міністра фінансів Олександр Кава. Підтримка “Укрзалізниці” складається не лише з покриття збитків від пасажирських перевезень, але також включає розвиток залізничної інфраструктури.
Проект із будівництва євроколії на ділянці Чоп-Ужгород та її електрифікації на 50% фінансується за рахунок коштів гранту ЄС в межах Connecting Europe Facility, а також з державного бюджету і кредитів Європейського інвестиційного банку. Завдяки реалізації цього проекту вже з 12 вересня на щоденній базі експлуатуються пасажирські поїзди, які йдуть євроколією з Ужгорода в Братиславу, Відень та Будапешт.
Які плани на майбутнє?
У новому розкладі руху, який буде введено в грудні, заплановане розширення мережі поїздок із Ужгорода, повідомив Кава. Однак, за словами заступника міністра фінансів, цього замало для стабільного функціонування та розвитку залізничної галузі.
Наступного року уряд планує продовжити реалізацію проектів із розвитку євроколії, зокрема завершити електрифікацію ділянки Чоп-Ужгород, щоб європейські локомотиви могли доїжджати на електротязі до Ужгорода. У планах – старт будівництва євроколії у Львові на ділянці Мостиська – Львів.
Які результати перевезень Укрзалізниці?
У першому півріччі 2025 року Укрзалізниця перевезла 79,6 млн тонн вантажів — це на 11,8% менше, ніж за аналогічний період торік. Найбільше впали обсяги перевезення вугілля і зерна. Гендиректор компанії Олександр Перцовський зазначив, що з такою динамікою за рік буде перевезено лише половину від обсягів довоєнного 2021 року.
АТ “Укрзалізниця” планує у 2025-му скоротити щонайменше 25% адміністративно-управлінського персоналу, або понад 500 посад. Раніше повідомлялося, що “Укрзалізниця” перебуває в процесі аналізу можливих комплексних рішень щодо єврооблігацій та покращення ліквідності.
У липні 2026 року товариство має виплатити значну частину заборгованості по єврооблігаціях, що в сукупності з необхідністю подальшого забезпечення фінансування капітальних інвестицій і поточних витрат для безперебійних залізничних перевезень та післявоєнного відновлення.
Раніше повідомлялося, що Україна збирається закупити 20 швидкісних електропоїздів корейського виробництва. Вагоноремонтні підприємства “Укрзалізниці” очікують, що цей рік закінчать зі збитками у 600 мільйонів гривень через падіння обсягів залізничних перевезень та профіцит вантажних вагонів на ринку.
