"Мы планируем в этом месяце завершить проведение госэкспертизы концепции – это первый этап разработки генплана. После этого мы выносим концепцию генплана на архитектурно-градостроительный совет Минрегионостроя и после согласования ее Минрегионстроем будем выносить концепцию на утверждение Киевсовета. Надеемся, что успеем это сделать до депутатских каникул, но самый крайний срок – это в сентябре", – сказал он на пресс-конференции в Киеве в пятницу.
По словам С.Броневицкого, после согласования Киевсоветом концепции продолжатся работы над самим гепланом столицы, завершение разработки которого запланировано на первый квартал 2011 года.
"В первом квартале 2011 года должна завершиться разработка генплана, и в конце первого полугодия 2011 года планируем утвердить и согласовать генплан, пройти общественные слушания, пройти целый ряд совещаний со специалистами по разделам генплана", – сказал он.
Ранее окончательное утверждение генплана Киева планировалось к концу первого квартала 2011 года.
Как сообщалось, в апреле 2010 года архитектурно-градостроительный совет Киева на заседании согласовал Концепцию стратегического развития столицы Украины на период до 2025 года, которая станет основой для нового Генерального плана развития Киева до 2025 года.
Концепция предлагает отказаться от расширения границ Киева за счет областных земель, при этом реалистичное увеличение жилищного фонда в существующей городской черте, охватывающей территорию в 83,558 тыс. га, оценивается в 38,4 млн кв. м, что увеличит общую площадь жилищного фонда столицы к 2025 году до 93,5 млн кв. м.
Концепция предусматривает возведение жилья в существующей городской черте в объеме 38,4 млн кв. м, что увеличит общую площадь жилого фонда столицы к 2025 году до 93,5 млн кв. м. Причем средняя площадь столичной квартиры с сегодняшних 55,2 кв. м должна к 2025 году увеличиться до 68 кв. м.
Концепция генерального плана закрепляет в приоритетах развития транспортной инфраструктуры строительство автомобильных туннелей, как лучшего способа разгрузки уличной сети города при существующей тесной застройке.
Концепцией также предусматривается, что к 2025 году будут построены и проложены Большая городская кольцевая автодорога, въезды-дублеры в город по основным направлениям, линия скоростного трамвая от Троещины до Осокорков на левом берегу, будут запущены кольцевая городская электричка и электричка из Киева в Борисполь, проведена реконструкция моста Патона и Петровского железнодорожного моста. Документ предусматривает развитие линий метро по ранее утвержденным Киевским метрополитеном планам, подключение системы метрополитена к железнодорожным путям в городе и пригородах.
В разработанной концепции предлагается закрепить возможность строительства второй станции очистки сточных вод в районе города Украинка (Киевская обл.), тогда как сегодня единственным природоохранным предприятием Киева, которое занимается очисткой городских канализационных сточных вод является Бортническая станция аэрации.
К 2025 году предполагается сформировать 18 буферных парков, а также осуществить ландшафтную реконструкцию 59 существующих столичных парков.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».