Чистити чи міняти: що потрібно знати?
Чистка або заміна повітряного фільтра залежить від його типу. Більшість автомобілів обладнані одноразовими паперовими фільтрами, які потрібно лише замінювати. Якщо ж у вас встановлений багаторазовий фільтр, його можна і потрібно чистити.
Які фільтри використовуються в автомобілях?
Більшість автомобілів використовують стандартні паперові фільтри. Вони недорогі (близько 10–25 доларів), але мають обмежений ресурс. Папір дуже крихкий, тому спроба промити його водою чи милом може пошкодити волокна, створюючи мікроотвори. Навіть найменше пошкодження призведе до потрапляння бруду та сміття прямо в двигун, що може пошкодити поршні та циліндри. Рекомендується замінювати одноразовий фільтр кожні 12 місяців або 20 000 км, оскільки двигун потребує чистого повітря для ефективної роботи.
Що таке багаторазові фільтри?
Багаторазові фільтри є дорожчими (у 4–5 разів), але довговічнішими. Вони часто виготовлені з міцної бавовни або синтетичних матеріалів, що дозволяє їм витримувати регулярне миття. Деякі бренди обіцяють, що такі фільтри прослужать увесь термін експлуатації автомобіля. Зазвичай їх чистять кожні 80 000 км, хоча в запилених умовах це може знадобитися вже через 40 000 км. Процес чищення простий: потрібно лише обприскати фільтр спеціальним засобом, промити водою, просушити і, якщо потрібно, знову змастити волокна. Попри додаткові витрати на набори для чищення, у довгостроковій перспективі це економить гроші на купівлі нових фільтрів.
Які симптоми забрудненого фільтра?
Симптоми забрудненого фільтра можуть включати пропуски запалювання, спрацьовування індикатора Check Engine, посередню потужність двигуна та низьку економію пального. Мотор може видавати незвичайні звуки або
