Київська влада та КП “Київський метрополітен” ініціювали судовий процес щодо стягнення майнової шкоди з АТ “Київметробуд” — колишнього підрядника будівництва метро на Виноградар. Експертиза оцінила збитки у 2,3 млрд грн. Про це повідомляє прес-служба метрополітену.

Які причини позову?

Згідно з висновками експертизи, замовленої “Київським метрополітеном”, ця сума є завданою шкодою Києву внаслідок невиконання компанією робіт з будівництва дільниці метрополітену на Виноградар у встановлений договором строк. Окрім цього, “Київському метрополітену” належить право вимоги на неустойку та штраф у розмірі 1,36 млрд грн за порушення строків закінчення робіт та здачі обʼєкта в експлуатацію.

Які подальші дії?

“Отриманий висновок експертів буде використаний у судовому провадженні за позовом Київського метрополітену до АТ “Київметробуд”, – йдеться в повідомленні.

Нагадаємо, що нові станції метро “Мостицька” і “Проспект Правди” в Києві почали будувати у 2019 році. Планувалось, що їх відкриють ще у грудні 2021 року. У вересні 2021 року компанія “Київметробуд” просила перенести терміни дії договору, заявляючи, що не встигає добудувати станції до кінця 2021 року.

Компанія звернулася до суду з проханням перенести терміни здачі з листопада 2021 року на травень 2023 року. У лютому 2023 року “Київметробуд” відновив будівництво метро на Виноградар, проте активне будівництво не велося з осені 2023 року. Пізніше “Київський метрополітен” розірвав договір на будівництво гілки метро на Виноградар через зрив термінів будівництва. Наступним генпідрядником стала компанія “Автострада” Максима Шкіля.