Які гібридні автомобілі найкращі у 2025 році?
Гібридні автомобілі стають дедалі популярнішими, але які з них варті своїх грошей? Експерти порівняли машини за надійністю, простотою обслуговування, фактичним покращенням економії пального та загальною вартістю. Про це повідомив GOBankingRates.
Яка гібридна модель лідирує на ринку?
Компактний седан: Toyota Corolla
Початкова роздрібна ціна на 2025 рік: 23 825 доларів. Corolla домінувала на ринку продажів компактних автомобілів у всьому світі протягом десятиліть, а гібридна версія лише покращує оригінал. “З середньою витратою пального 4,7 л/100 км, гібридна Corolla поєднує в собі надійну роботу, видатну паливну економічність та просту конструкцію”, — зазначив Алан Гельфанд, який має тридцятирічний досвід роботи в автомайстерні German Car Depot. “Вона надзвичайно проста, недорога в експлуатації, максимально надійна та проста в заміні деталей. Можливо, вона не має гламурного вигляду, але якщо потрібен довговічний та економний автомобіль, то цей — найкращий”, — додав власник платформи EpicVIN Алекс Блек.
Які гібридні автомобілі не варто купувати?
Середній седан: Honda Accord
Початкова роздрібна ціна на 2025 рік: 28 295 доларів. Більший Accord досягає паливної ефективності 4,9 л/100 км та має 204 к.с. “Accord Hybrid пропонує просторий салон та плавну динаміку водіння, що відповідає розкішним автомобілям початкового рівня”, — підкреслив Гельфанд.
Седан класу люкс: Lexus ES 300h
Початкова роздрібна ціна на 2025 рік: 44 735 доларів. Toyota привносить свою фірмову надійність у лінійку преміальних Lexus. Блек обожнює ES 300h. “Це, по суті, гібрид Camry у діловому костюмі. Дуже плавна їзда, тихий салон та конструкція Lexus”, — сказав він. Гельфанд додав, що ES 300h може проїхати понад 380 000 км без зайвих проблем. “ES 300h витрачає в середньому 5,2 л/100 км, а його гібридні компоненти демонструють виняткову надійність”, — зазначив він.
Кросовер: Toyota RAV4
Початкова роздрібна ціна RAV4 2025 року: 32 300 доларів. Toyota виробляє як традиційний гібридний RAV4, так і модель Prime з підзарядкою від мережі. Гібридна версія витрачає близько 6,2 л/100 км, а версія Prime має запас ходу до 68 км виключно на електротязі. “Технічне обслуговування цих моделей залишається нескладним для користувачів. А система eCVT, що працює на всіх гібридних моделях Toyota, усуває традиційні проблеми з трансмісією”, — підсумував Гельфанд.
Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині треба бов’язково зверніться до кваліфікованого лікаря.
