У Кабінеті міністрів України активно працюють над Концепцією розвитку електрозарядної мережі. Це зумовлено потребами внутрішнього ринку та євроінтеграційними нормами. За словами заступника міністра розвитку громад та територій Сергія Деркача, попит на електромобілі в Україні зростає. З 2021 до 2025 року в країну було ввезено майже 200 тисяч електрокарів усіх типів.
Однак, в уряді досі не мають повної картини щодо кількості зарядних станцій. Деркач зазначив, що наразі у Мінрозвитку працюють над дослідженням стану мережі. “Європейський Союз визначив електромобільність як ключовий пріоритет у транспортній політиці, і ми повинні розвивати інфраструктуру на рівні з нашими сусідами”, – наголосив він.
Які фактори стримують розвиток електромобільності?
Головним стримуючим фактором є страх, що “ніде зарядити”. Доступна та розгалужена мережа зарядок зніме ці бар’єри й дозволить обирати сучасний, економний і екологічний транспорт.
Які переваги розбудови зарядної інфраструктури?
Водночас, в уряді підкреслюють, що розбудова зарядної інфраструктури – це також створення нових робочих місць: виробництво обладнання, монтаж, обслуговування, ІТ-рішення.
Нагадаємо, що за підсумками серпня обсяг сегмента електромобілів (включаючи легковики, вантажні та автобуси) склав рекордні 11,5 тисяч. Це на 12,5% більше, ніж у липні, та на 22,5% більше відносно серпня 2024 року. За підсумками липня сумарний обсяг сегмента електромобілів склав 9,7 тисяч, що на 9,8% більше, ніж у червні поточного року, та на 41,1% більше відносно торішніх показників липня 2024 року.
Компанія Ілона Маска Tesla, відома своїми електрокарами, подала заявку до британського регулятора Ofgem на отримання ліцензії для постачання електроенергії домогосподарствам і бізнесу в Англії, Шотландії та Уельсі.
