Как купить билеты на поезд, чтобы дешево и быстро

Самый главный вопрос, который задают себе опытные путешественники перед очередной поездкой: «Где приобрести дешевые билеты?». Ответ прост – на специализированных сайтах. Например, можно купить билеты на gd.tickets.ua, ведь это сервис, где уже размещена информация о расписании, цене и всех возможных направлениях по вашему запросу. Для этого вам даже не нужно стоять в длинных очередях к кассе и «наслаждаться» запахом обитателей Ж/Д вокзала.

Почему лучше покупать билеты на онлайн-сервисах, а не в кассе?

Многие предпочитают покупать билеты в кассах Ж/Д вокзалов, аргументируя свою позицию тем, что там не обманут. С проверенным онлайн-сервисом по продаже билетов вам не придется переживать о возможности быть обманутым, так как эти компании дорожат своей репутацией.

К тому же, всегда можно ознакомиться с отзывами людей, которые уже пользовались услугами онлайн-сервисов по продаже билетов.

Минусы приобретения билетов в кассе:

  • вам предстоит отстоять огромную очередь в месте, где витают далеко не самые приятные ароматы;
  •  будьте готовы выслушать недовольный тон кассирши из-за того, что вы ее в очередной раз не расслышали, хотя проблема заключается вовсе не в вашем слухе, а в неисправном оборудовании;
  • не факт, что вам не придется отбиваться от людей, которые лезут без очереди и других персонажей.

Помимо вышеперечисленных «побочек» при покупке билетов в кассе, есть еще одна причина, почему онлайн-сервис – более оптимальный вариант, и это не только сэкономленное время, но и широта выбора.

Чаще всего в кассах не озвучивают самый оптимальный вариант для путешественника. Если вам нужен билет из точки А в точку Б, то кассир предложит купить билет исключительно на тот поезд, который четко следует по данному маршруту, другие пути упрямым сотрудником Ж/Д автоматически игнорируются.

Часто бывают случаи, когда на официальном сайте нет информации о каком-либо поезде, хотя в кассе на него во всю продают билеты. Это происходит потому, что билеты появляются в кассах за день до отправления, что не подходит людям с четким расписанием своих планов.

В онлайн-сервисах с такой проблемой вы точно не столкнетесь, ведь здесь предоставляется вся информация о ж/д билетах, которые можно приобрести заранее, а не в последний момент.

В онлайн-кассах есть много полезных функций:

  • отслеживание билетов (задаете желаемые параметры и ждете, пока система не найдет лучший вариант из возможных);
  • календарь рейсов (можно заранее узнать о билетах на интересующие дату и время);
  • карта цен (вы сразу видите цену на билет и можете выбрать самый подходящий);
  • широкий выбор параметров (вы можете быстро отсортировать все билеты по времени, виду транспорта и сложности маршрута).

Какой вид транспорта считается самым оптимальным?

Принято считать, что самый безопасный вид транспорта – самолет, однако, это не всегда лучший вариант для путешественника, так как: дорого, может вызвать тревогу и сильную отечность тела, некоторым запрещено летать на самолетах по состоянию здоровья (например, после операции).

Автобус – вариант не лучше, ведь там вы можете выйти в уборную только по расписанию (а это может быть даже не туалет, а кусты в поле), в сидячем положении отекают ноги, ломит спину и шею, а о полноценном приеме пищи вообще не может быть и речи.

В таком случае лучше купить ж/д билеты. Почему поезд? Потому что это самый удобный и недорогой вид транспорта среди всех существующих: можно ехать лежа, достаточно быстро и с комфортом (чай, туалет, умывальник, кондиционер).

Помните, что путешествие должно вызывать приятное волнение, а не мысль: «Оу, снова стоять полдня на кассе».

Укрзализныця запускает допонительные поезда к 8 Марта

К Международному женскому дню ПАО “Укрзализныця” назначила дополнительные поезда, которые будут курсировать из Киева в Запорожье, а также из Киева в Хмельницкий.

Об этом сообщает пресс-служба перевозчика.

Отмечается, что общее количество дополнительных поездов к данному празднику уже достигло 20.

Согласно сообщению УЗ, поезд № 736 Киев-Запорожье будет отправлен в рейс в субботу, 9 марта, в 14:11 из Киева. В Запорожье поезд прибудет в 21:29. Обратно в столицу состав отправится в 22:50 и прибудет на столичный вокзал в 6:07, в воскресенье, 10 марта.

А поезд № 177 Киев-Хмельницкий отправится со станции Киев-пассажирский 10 марта в 5:29 и прибудет в административный центр Подолья в 11:53. В обратном направлении поезд поедет в 12:51 и должен прибыть в пункт назначения в 20:37.

В Раду внесли новый законопроект о железнодорожном транспорте

Группа из 39 депутатов внесла в парламент новый законопроект “О железнодорожном транспорте Украины” (№9512).
Текст законопроекта был получен Верховной Радой 30 января и направлен на рассмотрение в комитеты 31 января 2019 года.
Как отмечается, указанный законопроект позволит повысить эффективность работы железнодорожного транспорта в соответствии с европейскими стандартами.

Новый документ демонополизирует рынок тяги на железной дороге, будет способствовать введению свободного ценообразования на конкурентном рынке и сохранению государственного регулирования цен на услуги инфраструктуры, а также обеспечит недискриминационный доступ к инфраструктуре общего пользования.
Законопроект также предусматривает создание независимого регулирующего органа и комиссии, ответственной за тарифы на ж/д транспорте и обеспечит интеграцию украинской железной дороги в европейскую транспортную сеть.

Предыдущий законопроект “О железнодорожном транспорте Украины” (№7316), который предусматривал допуск частной тяги на пути “Укрзализныци” Верховная Рада отклонила 18 октября 2018 года. Тогда за принятие документа за основу проголосовало 202 народных депутата при 226 необходимых.

Спикер предпринял пять попыток спасти документ, который, по словам главы Мининфраструктуры Владимира Омеляна, разрабатывался несколько лет с участием доноров и международных экспертов, однако безрезультатно: в лучшем случае предложение о его повторном первом чтении набрало 221 голос.

Документ предполагал отделение деятельности оператора инфраструктуры и перевозчика, определял условия доступа к инфраструктуре, ответственность перевозчиков и принципы тарифной политики и допускал частные компании к организации перевозок пассажиров и грузов.

Верховная Рада отказалась принять законопроект №7316 “О железнодорожном транспорте Украины”.

За то, чтобы утвердить документ в первом чтении, отдали голоса лишь 202 депутата. После этого проект несколько раз ставили на голосование овозвращении к рассмотрению, однако минимально необходимых 226 голосов он не набрал.

Не набрало также поддержки и предложение о направлении законопроекта обратно депутатам на доработку – “за” лишь 215 голосов.

Таким образом, данный законопроект, авторами которого выступили около 20 депутатов, отклонен. Он был зарегистрирован в парламенте 17 ноября 2017 года.

Укрзализныця назвала дату возврата средств за билеты онлайн

Во вторник, 15 января, “Укрзализныця” возобновляет операции по возврату железнодорожных билетов на своем сайте и мобильном приложении.

Напомним, компания приостанавливала выполнение операций возврата проездных документов через интернет с 15 декабря 2018 года на месяц с целью борьбы со спекулянтами.

Анализ специалистов «Укрзализныци» показывает, что подавляющее количество билетов выкупается через интернет в первые минуты открытия продажи, а затем значительная их часть возвращается в продаже перед отправления поезда.

«Такие данные показывают, что билеты оптом выкупаются для их последующей перепродажи. Принятые меры по ограничению возврата билетов через интернет и имели целью обеспечить поступления в свободную продажи мест для реального пассажира », – докладывает компания

Как сообщилы в “Укрзализныце”, такое ограничение было оправданным и помогло предотвратить спекуляции с билетами во время праздников.

“Об оправданности принятых мер свидетельствует наличие билетов на период новогодних и рождественских перевозок этого зимнего сезона”, – говорится в сообщении.

Местные власти не дали “Укрзализныце” экономить сотни миллионов

Местные органы власти не поддержали инициативу “Укрзализныци” заменить пригородные поезда с низкой пассажиронаповнюванистю на автобусы.

Об этом сообщил директор по экономике и финансам “Укрзализныци” Андрей Рязанцев изданию Delo.ua.

“Я нашел пригородный поезд, который принес выручки в 6 тыс грн в течение 2017 года. За год поезд перевез 342 пассажира. При этом расходы на этот поезд составляют 12,5 миллиона грн. Мы хотели как пилотный проект запустить на этом маршруте автобус, а поезд убрать… Этого не удалось сделать, потому что местные власти не дали добро на эту инициативу “, – рассказал Рязанцев.

Ранее в “Укрзализныце” планировали приостановить курсирование ряда пригородных поездов, пассажировнаповнюванисть которых составляет до 20%. Вместо этого в УЗ на такие маршруты готовы были запустить автобусы.

Однако в УЗ отмечали, что такая инициатива может потерпеть неудачу, так как перед выборами местная власть не готова согласовать нововведения.

“Укрзализныця” неоднократно заявляла об убыточности пассажирского сектора. По данным железнодорожного ведомства, в пригородном сообщении действующие тарифы на пассажирские перевозки пока ниже себестоимости в среднем в 7-8 раз.

В УЗ отмечают, что сейчас на покрытие убытков от пассажирских перевозок направляются доходы от грузовых перевозок.