Морські поставки російської сирої нафти різко зменшилися, що стало найзначнішим падінням з січня 2024 року. Це сталося через нові санкції США, які змусили ключових покупців утриматися від придбання нафти з Москви. Про це повідомляє агентство Bloomberg.
За чотиритижневим середнім показником, до 2 листопада обсяги відвантажень із російських портів становили 3,58 млн бар./добу, що на 190 тис. барелів менше, ніж переглянута цифра за період до 26 жовтня. Це просідання потоків вдарило по нафтових доходах Москви, які впали до мінімуму з серпня. Таке зниження відбулося після заборони США на операції з двома найбільшими експортерами РФ: “Роснефть” і “Лукойл”.
Чому НПЗ у Китаї, Індії та Туреччині утримуються від закупівель?
Нафтові переробні заводи в Китаї, Індії та Туреччині наразі беруть паузу в закупівлях підсанкційних вантажів і шукають альтернативи. Російські експортери продовжують вантажити нафту на танкери, але нафтопереробники не поспішають закачувати її у свої резервуари.
Які наслідки для російської нафти в морі?
Внаслідок цього обсяг російської нафти в морі зріс до понад 380 млн барелів, що на 27 млн барелів, або 8% більше з початку вересня, згідно з даними Bloomberg щодо танкерів. Разом Індія, Китай і Туреччина забирають понад 95% морського експорту сирої нафти РФ, тому компенсувати навіть помітне скорочення їхніх закупівель майже неможливо.
Москва, ймовірно, й далі завантажуватиме танкери, навіть якщо вантажі залишатимуться у “плавучому зберіганні”. Таким чином, нафта на морі ставатиме дедалі важливішим індикатором впливу останніх санкцій.
Нагадаємо, що Сполучені Штати запровадили санкції проти найбільших російських нафтових компаній “Роснефть” та “Лукойл”, а також їхніх дочірніх компаній. Євросоюз вранці 23 жовтня остаточно затвердив 19-й пакет санкцій проти Росії за письмовою процедурою.
