Итальянская компания Ferrari, занимающаяся выпуском гоночных и дорогих автомобилей, намерена сократить объемы выбросов углекислого газа в будущих моделях линейки роскошных спортивных автомобилей на 40% к 2012 году. Об этом сообщает информационное агентство Reuters. Планы компании являются ответом на возрастающее давление на автопроизводителей со стороны различных организаций и ведомств, требующих сокращения объемов выбросов СО2.
По словам генерального управляющего Ferrari Амедео Фелисы (Amedeo Felisa), к 2012 году известный итальянский производитель спорткаров планирует снизить выбросы СО2 с 400 грамм на километр до 280-300 г/км. «Мы столкнулись с необходимостью сократить выбросы без ущерба для технических характеристик автомобиля, – отметил Фелиса на автомобильном саммите во Франкфурте, организованном Reuters, – в противном случае мы рискуем потерять свои позиции на рынке».
По словам г-на Фелисы, инженеры работают над комплексной модернизацией продукции компании, включая и работу двигателя, и использование более легких материалов при изготовлении кузова. Прошлым летом Ferrari уже представила концепткар Millechili, масса которого на 1000 килограммов меньше массы моделей, которые производятся в настоящее время.
Ferrari, 75-процентная доля которой принадлежит итальянскому концерну Fiat SpA инвестирует в новые разработки 17% доходов от продаж своей продукции.
Напомним, что по данным Европейской федерации транспорта и окружающей среды (European Federation for Transport and Environment, T&E), выбросы CO2 машин, выпускаемых французскими и итальянскими автопроизводителями, сократились на 1,6%, тем не менее, лишь двое из них, PSA Peugeot Citroen и Fiat, близки к целевому уровню 2008 года в 140 грамм на километр. В 1998 году эта норма была одобрена Европейской ассоциацией автопроизводителей, ACEA. По мнению P&E, учитывая нынешние темпы разработки новых технологий самими компаниями, реальные шансы все-таки добиться намеченного ориентира есть только у Peugeot Citroen.