(расширенная версия)
Донецк. 15 февраля. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Следователи рассматривают одной из версий авиакатастрофы в Донецке теракт, заявил заместитель генерального прокурора Виктор Войцишен.
На брифинге в пятницу в Донецкой областной прокуратуре он отметил, что, кроме ранее названых четырех версий, рассматривается версия о теракте и версия изменений метеоусловий.
"На данный момент следствие рассматривает несколько основных версий авиакатастрофы: несоответствие действий экипажа воздушного судна, несоответствие действий сотрудников управления воздушным движением наземных служб, технические неисправности самолета (были на момент вылета из аэропорта "Одесса", а также возникшие в полете), неисправное техническое состояние наземного авиационного оборудования, изменение метеорологических условий. Также отрабатывается версия "террористический акт", – сказал замгенпрокурора.
По его словам, о причине падения самолета можно будет говорить после расшифровки данных бортовых самописцев, получения выводов специальной комиссии, а также выводов экспертных исследований. Осмотр места ЧП завершен, продолжается дополнительный осмотр воздушного судна: "Черные ящики" из самолета изъяты. С ними работают специалисты".
В.Войцишен также сообщил, что версия теракта рассматривается, поскольку на рейсе было три незарегистрированных пассажира.
При этом отметил, что метеовышка, за которую зацепился самолет перед крушением, не могла быть причиной авиакатастрофы. "Он просто ее немного задел", – сказал замгенпрокурора.
Он также сообщил, что анализ крови экипажа не выявил признаков алкогольного опьянения.
В свою очередь, замглавы СБУ Владимир Породько сообщил: "В следственной группе работает два сотрудника следственного отдела Донецкой области, которые занимаются конкретным вопросом вероятного нахождения на борту самолета предметов, которые не должны там находиться (легко воспламеняющиеся, взрывоопасные – ИФ).
По словам В.Войцишена, президент Украины Виктор Янукович поручил генеральному прокурору, министру внутренних дел, главе СБУ принять исчерпывающие меры относительно расследования указанной авиакатастрофы. Генпрокурор Виктор Пшонка взял под личный контроль ход расследования по факту авакатастрофы.
На пресс-конференции также отмечалось, что следователи получили результаты судебно-медицинской экспертизы о причинах смерти погибших в авиакатастрофе. Согласно выводам, пять пассажиров погибли вследствие полученния травм, несовместимых с жизнью.
Следователи и процессуальные руководители в ходе расследования назначили 55 экспертиз, среди которых – судебно-технические, метеорологические, судебно-медицинские и др.
Согласно информации В.Войцишена, по поручению главы правительства создана специальная комиссия по расследованию причин аварии, которую возглавил директор Национального бюро по расследованию авиационных событий и инцидентов с гражданскими авиационными воздушными судами Олег Бабенко.
По данным начальника Главного следственного управления МВД Украины Василия Фаринника, разбившийся Ан-24 имел полетный сертификат до 5 апреля 2013 года. В ходе брифинга он также зачитал информацию, что разбившийся самолет совершил 32,645 тыс. посадок и налетал 7,6 тыс. часов.
По словам В.Фаринника, все пассажиры указанного самолета были застрахованы, срок действия договора страхования – до 31 декабря 2013 года. "Сведений, на сколько (на какую сумму – ИФ) были застрахованы пассажиры, у нас пока нет", – отметил начальник ГСУ.
По его словам, в настоящее время в Одесском аэропорту изымается вся документация, связанная с полетом разбившегося самолета.
Как сообщалось, в 18.24 13 февраля самолет Ан-24, следовавший рейсом Одесса – Донецк, совершил аварийную посадку в Международном донецком аэропорту им.С.Прокофьева. Самолет зацепился крылом за 10-метровую метеовышку, затем перевернулся и упал. При падении самолет раскололся на две части.
По уточненным данным, на борту лайнера находились 52 чел., в том числе восемь членов экипажа. Пять человек погибли, еще девять (по другим данным – восемь) – в больницах.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».