(добавлен комментарий "АэроСвита" в 10-16 абзацах)
Киев. 18 февраля. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Задолженность по заработной плате сотрудникам авиакомпании "АэроСвит" (Киев) в настоящее время составляет около 80 млн грн, сообщили представители профсоюзов авиаперевозчика и Ассоциации свободных профсоюзов Украины на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс-Украина".
"Ситуация сложная и критическая. Действия акционеров на протяжении четырех лет привели к мнимому банкротству. Проблема вот в чем: руководство авиакомпании всячески препятствует выплате зарплат, выходных пособий и не выдает официальных документов по заработной плате, чтобы люди могли хотя бы стать на биржу труда. Общая задолженность по заработной плате, которая уже третий месяц не выплачивается вообще – порядка 80 млн грн", – сказал президент профсоюза Ассоциации летного состава гражданской авиации "АэроСвита" Вадим Рачительный.
По его словам, к 15 марта почти 1,8 тыс. сотрудников будут сокращены (из 2,547 тыс. в штате останутся 750 человек), при этом уже уволены 300-400 человек.
В.Рачительный отметил, что, по данным профсоюза, среди летного состава в компании останутся работать только сотрудники, имеющие допуск на управление Boeing-767: эти самолеты с апреля начнут выполнять дальнемагистральные рейсы.
"Отдел летного состава Boeing-737 уже уволен", – отметил В.Рачительный.
Присутствовавший на пресс-конференции глава профсоюза бортпроводников "АэроСвита" Вениамин Тимошенко добавил, что по состоянию на 31 января задолженность авиакомпании перед Пенсионным фондом Украины составляла 8,6 млн грн.
В ответ на просьбу журналистов предоставить данные о том, что банкротство авиакомпании является мнимым, представители профсоюзов сообщили, что передали эти данные в соответствующие правоохранительные органы.
Кроме того, на пресс-конференции было обнародовано письмо президенту Украины Виктору Януковичу от имени коллектива "АэроСвита", включающее 11 пунктов, в частности, требование прекратить незаконную реорганизацию авиакомпании, незаконное массовое сокращение сотрудников, привлечь к уголовной ответственности лиц, виновных в доведении компании до банкротства, погасить многомиллионную задолженность по зарплате, а также требование отставки прокурора Киевской области, главы Госавиаслужбы Украины и легализация забастовок в сфере транспорта.
Присутствовавший на пресс-конференции глава Ассоциации свободных профсоюзов Украины Михаил Волынец отметил, что, по его данным, сейчас на грани банкротства находятся еще две авиакомпании – "Донбасаэро" и "Днипроавиа".
В свою очередь пресс-служба "АэроСвита" сообщила агентству "Интерфакс-Украина", что программой реструктуризации деятельности компании предусмотрена передача на аутсорсинг отдельных операций, пересмотр маршрутной сети, сокращение штата, и "АэроСвит", в частности, намерен сосредоточиться на обслуживании действующей дальнемагистральной сети полетов с ее последующим расширением, а также на перевозке пассажиров среднемагистральными и внутренними рейсами авиакомпаний-партнеров.
В этом случае штат авиакомпании будет насчитывать примерно 700 человек.
"В феврале текущего года происходит увольнение нескольких сотен сотрудников, которые получили уведомления о сокращении (в связи с реорганизацией) еще в декабре 2012 года", – отметили в пресс-службе авиакомпании.
В пресс-службе подчеркнули, что все документы уволенным сотрудникам, выдача которых законодательством предусмотрена в день увольнения, оформляются и выдаются. С задержкой выдаются только не входящие в перечень таких документов справки о полученной заработной плате для предъявления в центр занятости.
"В связи со значительными масштабами реорганизации одновременно оформить несколько сотен таких справок всем сотрудникам невозможно, на их подготовку требуется немало времени. Сейчас необходимые расчеты производятся, и в ближайшее время справки тем сотрудникам, которые были уволены до середины февраля, будут готовы", – сказали в пресс-службе "АэроСвита".
Кроме этого, в компании отметили, что в связи с резким сокращением поступлений средств от операционной деятельности компании в январе 2013 года и приостановкой регулярных полетов в феврале до начала летней навигации, возникли задержки в выплате заработной платы персоналу и расчетах с уволенными сотрудниками.
"В этой ситуации заработная плата сейчас выдается по графику. При определении очередности ее получения приоритет отдается людям с меньшим уровнем доходов, для которых задержка заработной платы намного более болезненна по сравнению с высокооплачиваемыми сотрудниками компании", – сообщили в "АэроСвите".
Как сообщалось, Хозсуд Киевской области 29 декабря 2012 года начал производство по делу о банкротстве "АэроСвита" по инициативе самой компании. В постановлении суда отмечалось, что по состоянию на 27 декабря 2012 года авиаперевозчик имел задолженность перед кредиторами в размере 4,27 млрд грн. Согласно данным баланса по состоянию на 30 сентября 2012 года, общая балансовая стоимость активов "АэроСвита" составила 1,467 млрд грн.
В начале февраля 2013 года Минсоцполитики заявило, что контролирует ситуацию с выплатой зарплат в "АэроСвите"
"АэроСвит" основан в 1994 году. Базируется в международном аэропорту "Борисполь" (Киев). До начавшегося в конце 2012 года кризиса компания оперировала флотом в составе 28 воздушных судов производства компании Boeing, включая восемь дальнемагистральных Boeing 767 и 20 среднемагистральных Boeing 737, а также использовала самолеты перевозчиков-партнеров Airbus 320/321, Embraer 145, Embraer 190 и ATR-72.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».