Выручка автозавода за прошлый год возросла почти на 5%, до 183,217 млрд рублей.
Валовая прибыль предприятия снизилась в 2012 году до 18,397 млрд рублей с 20,192 млрд рублей годом ранее.
Компания связывает снижение прибыли с обновление производства, созданием новых мощностей, в том числе нового комплекса окраски в Тольятти, выводом мощностей в Ижевске на проектную мощность, завершением госпрограммы утилизации, снятием с производства "классики" и изменением структуры модельного ряда автомобилей Lada.
"АвтоВАЗ" в апреле 2012 года приступил к серийной сборке автомобилей Lada Largus на платформе B0 (на ней, в частности, на московском заводе Renault производятся автомобили Logan и Sandero – ИФ). Предприятие с 4 марта 2013 года запустило третью производственную смену на сборочном конвейере новой линии, максимальная мощность которой составляет 350 тыс. автомобилей.
Российский автозавод с декабря начал собирать на новой линии автомобили Nissan Almera. Всего на ней планируется собирать пять моделей, две из них под брендом Lada. Инвестиции в запуск линии B0 составили около 400 млн евро, из них по 25% вложили "АвтоВАЗ" и Nissan, 50% – Renault.
Завод в 2012 году сократил продажи автомобилей Lada в России на 7%. Компания отгрузила российским дилерам в прошлом году 537,625 тыс. автомобилей по сравнению с 578,387 тыс. машин за 2011 год. Предприятие поставило на экспорт в прошлом году 70,580 тыс. автомобилей против 57,156 тыс. штук годом ранее (рост на 23,5%).
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».