Уже с 2016 г. ремонт дорог будет частично возложен на иностранцев, которые въезжают в Украину с целью бизнеса или же с частными визитами.
Как следует из проекта закона, подготовленного министерством, с автомобилей массой 3,5т.-40 т включительно будут брать 0,04 евро за 1 км. Для авто массой свыше 52 т ставка за проезд составит от 0,54 евро за 1 км.
Сейчас они в два раза меньше, чем предлагает Мининфраструктуры.
Еще одно новшество от министерства – взимание платы за въезд и нахождение на территории страны автомобилей с разрешенной массой до 3,5 т. В данном случае речь идет исключительно о машинах, зарегистрированных не в Украине. Тарифы для въезжающих на своих легковых авто иностранцев предложены из расчета 2 евро в день, 7 евро в неделю, 25 евро в месяц, 120 евро в полгода и 200 евро в год.
Впрочем, по мнению некоторых экспертов, при нынешнем состоянии украинских дорог не совсем корректно брать с иностранцев деньги за сомнительные услуги, и , если честно тяжело с ними не согласится.
И как отметил директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк, в связи с военными действиями в Донбассе транзитный поток грузоперевозок из Европы и так уже сместился от украинской границы к белорусской.
Сегодня практика оплаты проезда коммерческим транспортом существует практически во всех европейских странах. «Коммерческий транспорт наносит более существенный урон дорогам, чем легковые автомобили. И этот урон не компенсируется акцизом на топливо», – говорит координатор реформирования транспортной отрасли Координационного центра по внедрению экономических реформ Александр Кава.
Возможно, в Украине будет внедрена система с применением GPS-датчиков, которая, правда, обойдется государству намного дороже, чем в случае оплаты непосредственно в пункте пропуска на границе. В Беларуси установка подобной системы обошлась в 267 млн. евро.