Американо-немецкий концерн DaimlerChrysler AG продал последний пакет акций японского автопроизводителя Mitsubishi Motors Corp. После нескольких лет непродуктивного партнерства концерн нашел покупателя на свой последний пакет акций Mitsubishi объемом 12,42% – им оказалась американская инвестиционная компания Goldman Sachs International. Таким образом, пишет Время новостей, концерн окончательно избавился от нежелательных отношений со скандально известной японской компанией.
Сумму сделки DaimlerChrysler не называет, предположительно она составляет около 500 млн. евро. По некоторым данным, сообщает источник, DaimlerChrysler продал акции японского концерна с дисконтом 18% к текущей их стоимости.
В итоге Goldman Sachs стала крупнейшим акционером японской компании, ведь ей уже принадлежат 13,45% Mitsubishi. Предполагается, что акции Mitsubishi будут размещены на мировых биржах.
DaimlerChrysler приобрел 37% в Mitsubishi в 2000 году в надежде укрепиться на азиатском рынке и безуспешно вкладывал средства в компанию, перспективы которой становились все туманнее. На несколько лет вперед ее “развитие” предопределил громкий скандал, разразившийся в Японии в начале 2002 года. Он был связан с серьезными техническими дефектами, которые руководство концерна тщательно скрывало на протяжении многих лет. Самый известный случай произошел в январе 2002-го, когда отлетевшее от грузовика Mitsubishi колесо смертельно ранило молодую женщину, после чего продажи концерна стремительно пошли вниз. В Японии перестали покупать автомобили Mitsubishi.
В мае прошлого года DaimlerChrysler решил оставить убыточный бизнес и объявил, что не предоставит финансовую помощь в размере $6,5 млрд,а в конце июля этого года DaimlerChrysler покинул главный инициатор стратегического союза с Mitsubishi. Нынешнее решение DaimlerChrysler эксперты оценили положительно, назвав его своевременным. Хотя с момента заявления германо-американского концерна о намерении расстаться с Mitsubishi прошло больше года, Daimler выбрал хорошее время для продажи. Деньги помогут компенсировать финансовое бремя, вызванное запланированным сокращением рабочих мест, полагает аналитик Landesbank Михаэль Пунцет.