ГП “Антонов” возобновило работу по оценке технического состояния “Русланов” российской “Волга-Днепр”.
С ноября 2017 специалисты ГП “Антонов” на договорной основе выполняют работы по оценке технического состояния самолетов Ан-124-100 “Руслан” российской авиакомпанией “Волга-Днепр”, которая не входит в список компаний, к которым согласно решению СНБО применяют санкции . Работы проводятся на основании межведомственных соглашений с уполномоченными министерствами и ведомствами, а также письма-разъяснения Госэкспортконтроля, сообщил 112.ua президент предприятия Александр Кривоконь.
“ГП “Антонов” является разработчиком авиационной техники и, соответственно, владельцем сертификатов типа самолетов АН, в частности транспортного самолета АН-124-100″ Руслан “, и на этом основании имеет исключительное право увеличивать ресурсы авиационной техники. Как организация-разработчик” Антонов ” обязан оценивать целостность конструкций своих летательных аппаратов в течение всего срока их эксплуатации, а по ее результатам разрабатывать и выдавать информацию, которая дополняет действующие программы технического обслуживания, позволяет выявить повреждения конструкции, к тому, как оно станет проблемным для всего парка “, – рассказал он.
Президент ГП “Антонов” сообщил, что в случае отказа оценить техническое состояние эксплуатируемых в РФ “Русланов” в украинском предприятия могли бы быть применены санкции. В частности, его могли бы лишить статуса разработчика авиационной техники и потерять позиции на авиационном рынке.
“Следует отметить, что эксплуатация самолетов, которые не имеют летной годности, опасна. Кроме того,” Русланы “выполняют полеты, в том числе международные, по заказу организаций, которым необходимо подавать пакет документов, подтверждающих летную пригодность и техническую готовность самолета к выполнению полетов. Без документов организации-разработчика, подтверждающие летную пригодность, разрешение на перелет им не дадут “, – разъяснил он. Как известно, Россия выступала с инициативой о передаче прав разработчика КБ “Ильюшина”, но в ГП “Антонов” выступают против этого. “Попытки российских властей переложить обязанности” Антонов “как разработчика на другие предприятия приведут к применению соответствующих международных санкций. В частности, к запрету международных полетов самолетов марки Ан”, – заверил Кривоконь. Ранее СМИ со ссылкой на источники в авиаотрасли сообщили, что Россия и Украина ведут закрытые переговоры по продлению летной годности самолетов Ан-124-100 “Руслан”. В ГП “Антонов” подтвердили эту информацию и заявили, что оценить состояние самолета компании “Волга-Днепр” в соответствии с международными договорами.
