Акції компанії Boeing впали на 4,1% після заяви президента Сполучених Штатів Америки Дональда Трампа про те, що Китай купить 200 літаків американського виробника. Це число значно менше, ніж очікувалося. Про це повідомляє агентство Reuters.
Китай погодився на покупку 200 літаків Boeing, що було оголошено Трампом. Між тим, джерела Reuters зазначили, що перед зустріччю президента США з китайським лідером Сі Цзіньпіном йшлося про 500 літаків Boeing 737 Max, а також про широкофюзеляжні літаки. Китай також вів переговори про аналогічну угоду з європейським виробником Airbus.
Чому акції Boeing знизилися?
Генеральний директор Boeing Келлі Ортберґ та генеральний директор GE Aerospace Ларрі Калп були серед американських керівників, які супроводжували Трампа до Китаю. Після оголошення Трампа акції Boeing впали на 4,1%. Велике замовлення Boeing було однією з кількох ділових угод, на які очікували за підсумками саміту в Пекіні, зазначає Reuters.
Які прогнози для ринку літаків в Китаї?
Згідно з ринковими прогнозами Boeing та Airbus, Китаю знадобиться щонайменше 9000 нових лайнерів до 2045 року. Останнє велике китайське замовлення у Boeing було під час візиту Трампа до Пекіна в листопаді 2017 року, коли КНР погодилася купити 300 літаків Boeing. Після цього відносини між двома країнами стали погіршуватися.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Boeing у 2025 році відновився настільки, що поставив найбільше літаків із 2018 року та вперше за сім років випередив європейського конкурента Airbus за чистими замовленнями — ознака того, що американський авіавиробник виходить із низки криз.
У серпні 2025 року стало відомо, що американська компанія Boeing веде переговори щодо укладення угоди з Китаєм про продаж 500 літаків. До того повідомлялося, що Китай зняв заборону на постачання літаків Boeing авіакомпаніям після торгового перемир’я зі Сполученими Штатами.
Офіційні особи в Пекіні почали повідомляти вітчизняним перевізникам і державним установам, що поставки літаків, вироблених в США, можуть бути відновлені. 20 квітня 2025 року літак Boeing, призначений для використання китайською авіакомпанією, приземлився в американському виробничому центрі авіабудівника. Він став першою жертвою двосторонніх тарифів. Другий літак вирушив назад до США через обопільні мита 21 квітня.
Раніше повідомлялося, що Китай розглядає можливість замовити сотні літаків конкурента Boeing, європейського Airbus. З китайськими авіакомпаніями ведуться переговори про приблизно 300 літаків, як вузькофюзеляжних, так і широкофюзеляжних. Тоді зазначалося, що акції Airbus піднялися на 2,3%.
