Генеральний секретар Міжнародної морської організації Арсеніо Домінгес заявив, що військово-морський супровід у Ормузькій протоці не зможе “на 100 відсотків гарантувати” безпеку суден, які намагаються пройти через цей критично важливий водний шлях. Про це повідомляє видання Financial Times.
Чому військова допомога не є рішенням?
Домінгес зазначив, що військова допомога не є “ані довгостроковим, ані сталим рішенням” для відкриття протоки. “Це знижує ризик, але ризик усе одно залишається. Торговельні судна і моряки можуть постраждати”, — сказав він.
Які наслідки закриття протоки?
Після початку війни США та Ізраїлю проти Ірану вузька протока фактично була закрита. У нормальних умовах через неї проходить близько п’ятої частини світової торгівлі нафтою. Від початку бойових дій Іран завдав ударів щонайменше по 18 суднах у регіоні Перської затоки, а новий верховний лідер країни Моджтаба Хаменеї оголосив протоку “закритою” для судноплавства.
Блокування одного з головних маршрутів постачання нафти у світі підняло ціну Brent вище 100 доларів за барель і посилило побоювання щодо глобальних економічних потрясінь.
Що говорить Трамп про ситуацію?
Попри обіцянку президента США Дональда Трампа, що Сполучені Штати забезпечать військово-морський супровід комерційних суден, щоб відновити постачання нафти, такого захисту поки що надано не було. В інтерв’ю Financial Times у понеділок Трамп пригрозив НАТО “дуже поганим майбутнім”, якщо європейські союзники не приєднаються до зусиль США.
Він також зазначив, що відкладе обіцяний саміт із Китаєм, якщо Пекін не надасть допомоги, стверджуючи, що Європа і Китай значно більше залежать від нафти з Перської затоки, ніж США.
Нагадаємо: Танкер під прапором Кувейта, який перевозив скраплений газ, був уражений невідомим снарядом біля порту Фуджейра в Оманській затоці.
