Posted in

Дефіцит бюджету Саудівської Аравії досяг рекорду з 2018 року

cabffffbeabbeebbfd.jpg
cabffffbeabbeebbfd.jpg

Фіскальний дефіцит Саудівської Аравії зріс у першому кварталі 2023 року до найвищого рівня з 2018 року. Закриття Ормузької протоки змусило країну зменшити експорт нафти, а витрати на диверсифікацію економіки продовжували зростати. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Міністерство фінансів Саудівської Аравії зафіксувало дефіцит бюджету в розмірі 125,7 мільярда ріалів (33,5 мільярда доларів). У останні три місяці 2025 року дефіцит складав 95 мільярдів ріалів. Новий показник більш ніж удвічі вищий, ніж показник рік тому. Дохід від нафти знизився приблизно на 3% у річному обчисленні за перший квартал, тоді як витрати зросли приблизно на 20% до еквівалента 103 мільярдів доларів.

“Ці цифри є свіжим сигналом тиску, з яким стикається найбільша економіка Близького Сходу через війну США та Ізраїлю проти Ірану, яка триває вже третій місяць і перебуває в крихкому режимі припинення вогню”, – зазначає Bloomberg.

Які наслідки для економіки Саудівської Аравії?

У першому кварталі валовий внутрішній продукт Саудівської Аравії зріс на 2,8% у річному обчисленні, що є найповільнішим темпом з середини 2024 року. Хоча протока Ормуз залишається практично заблокованою, Саудівська Аравія змогла перенаправити більшість своїх експортних поставок нафти до порту Янбу на березі Червоного моря.

Bloomberg зауважує, що якщо ціни залишаться високими — Brent зріс більш ніж на 80% цього року до приблизно 11 доларів за барель — і експортні рівні збережуться, “уряд навіть може змогти зафіксувати менший дефіцит за весь рік, ніж було передбачено до війни”.

Які кроки вживає Саудівська Аравія?

Саудівська Аравія отримує приблизно на 10% більше доходу від нафти сьогодні, ніж до конфлікту, завдяки вищим цінам та можливості обійти Ормуз. Агентство також звертає увагу, що з кінця 2022 року країна має бюджетний дефіцит, що змусило її збільшити запозичення на міжнародних ринках облігацій, а також використовувати альтернативні засоби фінансування.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Саудівська Аравія запустила вантажну залізницю протяжністю в понад 1700 км як альтернативу Ормузькій протоці. Також країни Перської затоки розглядають можливість будівництва нових трубопроводів через весь Аравійський півострів, щоб оминути Ормузьку протоку, яку вже місяць блокує Іран.