Комунальне підприємство ‘Київпастранс’ 26 січня оголосило про результати тендеру, в рамках якого було укладено контракт з ТОВ ‘Політехносервіс’ на постачання нових тролейбусів на загальну суму 306,24 млн грн. Відповідну інформацію опублікували на платформі Прозорро.
Виробник зобов’язується поставити у Київ 16 низькопідлогових тролейбусів моделі PTS T12309, які не будуть випущені раніше 2025 року. Вартість одного тролейбуса становить 19,14 млн грн, або приблизно $444 тис. Перший тролейбус має бути доставлений до 30 червня, а решта – до 1 грудня цього ж року.
Які характеристики нових тролейбусів?
Тролейбуси довжиною 11,9 метра розраховані на перевезення 100 пасажирів, з яких 34 місця – для сидіння. Вони обладнані кондиціонером, системою автономного ходу на 1 км та підготовлені для монтажу системи відеонагляду. Модель має локалізацію на рівні 37%.
Згідно з даними з Вікіпедії, ‘Політехносервіс’ почав виготовляти ці тролейбуси з 2022 року, спираючись на модель Akia Ultra TB 12 та використовуючи турецькі комплектуючі.
Яка динаміка цін на тролейбуси?
Варто зазначити, що за останні три роки ціна на цю модель тролейбусів зросла в півтора раза. У грудні 2025 року їх замовляли по 18,44 млн грн, або $436 тис, а в квітні 2025 року ціна становила 16,33 млн грн, або $395 тис, що на 11% дешевше в доларах. У порівнянні з осінню 2022 року, коли їхня вартість коливалася від 10,32 до 10,78 млн грн, або $282-295 тис, це на 35% дорожче.
Дорожчим конкурентом для ‘Політехносервісу’ стало ТОВ ‘Бас Мотор’ з тролейбусами Богдан Т70117. Наразі броварською фірмою ‘Політехносервіс’ володіють колишній головний інженер КП ‘Київпастранс’ Юрій Бомбандьоров та колишній директор-розпорядник Фонду гарантування вкладів фізичних осіб Костянтин Ворушилін, а керує компанією Микола Кугут.
Нагадаємо, що минулий рік став роком відновлення тролейбусного ринку в Україні: міста отримали 107 тролейбусів, що є рекордом за час повномасштабної війни з Росією.
