Внутрішні продажі автомобілів у Китаї у січні 2026 року впали на 19,5% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, до 1,4 млн автівок. Це зниження відображає посилення конкуренції, скорочення субсидій, ослаблення споживчого попиту та посилення регулювання. Про це повідомляє Укравтопром.
Чому продажі нових енергетичних транспортних засобів знизилися?
Продажі нових енергетичних транспортних засобів (NEV), які раніше були основним двигуном зростання, впали ще більше, на 22,9%. Провідний виробник електромобілів BYD зазнав падіння продажів на 30%, що гірше за середній показник по галузі.
Які тенденції в експорті автомобілів?
Водночас експорт автомобілів продовжує зростати, зокрема, поставки NEV зросли більш ніж удвічі. Зараз BYD генерує майже половину своїх глобальних продажів за кордоном і прагне до лідерства в Бразилії до 2030 року. Китайський автовиробник Geely також вивчає можливості партнерства з європейськими виробниками.
Нагадаємо, що у Китаї у листопаді 2025 року місячний обсяг виробництва автомобілів вперше перевищив 3,5 млн автівок, встановивши новий історичний рекорд.
