Які досягнення WeLion New Energy?
Китайський розробник твердотільних акумуляторів WeLion New Energy оголосив про значний лабораторний прорив, який може суттєво змінити майбутнє електромобілів. Компанія стверджує, що під час випробувань твердотільних акумуляторів вдалося досягти енергетичної щільності 824 Вт·год на кілограм, що значно перевищує сучасні стандарти для акумуляторів.
Як зазначає видання Interesting Engineering, хоча технологія ще не готова до виходу на ринок, успішна лабораторна демонстрація виводить компанію на перше місце в глобальній гонці за створення твердотільних акумуляторів для електромобілів.
Яке значення має енергетична щільність?
Голова WeLion Ю Хуйген під час недавнього виступу на китайському телебаченні зазначив: “Наші лабораторні випробування продемонстрували, що твердотільні батареї мають енергетичну щільність 824 Вт·год/кг, і ми сподіваємося в довгостроковій перспективі подолати бар’єр у 1000 Вт·год/кг”.
Автори статті підкреслили, що для електромобілів така енергетична щільність означатиме кардинальний стрибок. Сьогодні більшість літій-залізних фосфатних батарей забезпечують близько 150-180 Вт·год/кг, тоді як передові програми з твердотільних батарей зазвичай націлені на 350-500 Вт·год/кг. Тому батарея, що наближається до 1000 Вт·год/кг, може забезпечити набагато більший пробіг.
Які виклики стоять перед новою технологією?
WeLion вже має досвід постачання акумуляторів для електромобілів. Однак, попри технічний прогрес, у компанії визнають, що впровадження нової технології в батареї для електромобілів залишається складним завданням. Найбільша перешкода полягає у вартості. Тверді електроліти на основі сульфіду потребують дорогих сировинних матеріалів, що ускладнює широке впровадження електромобілів у найближчому майбутньому.
Ю Хуйген пояснив: “Спочатку ці акумулятори будуть використовуватися у сферах, де ціна не має великого значення, а безпека є найважливішим фактором”.
Нагадаємо, вчені експериментально продемонстрували, що натрій-іонні акумулятори (SIB) мають вищу швидкість заряджання, ніж стандартні літій-іонні акумулятори (LIB). Також повідомлялося, що дослідники розробили метод створення стабільних, безпечних та доступних акумуляторів, що дозволять заряджати електромобілі за лічені хвилини.
