Які моделі отримали незадовільні оцінки?
Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) оприлюднив результати краш-тестів популярних компактних автомобілів останніх років випуску. Багато моделей отримали незадовільні оцінки через високий ризик травмування водіїв та пасажирів під час аварій.
Які автомобілі виявилися найнебезпечнішими?
Модель Nissan Sentra 2025 року з двигуном об’ємом 2 л має серйозні недоліки у конструкції. Вона отримала низькі оцінки за якість освітлення, систему утримання пасажирів ззаду та загальну кінематику манекенів під час удару.
Kia Forte 2024 року також демонструє незадовільні результати фронтальних і бокових випробувань, зокрема, значний ризик травмування тулуба та нижніх кінцівок водія під час зіткнення.
Кросовер Subaru Crosstrek 2023 року несподівано провалив оновлені тести на помірне фронтальне перекриття, показавши недостатній рівень захисту для пасажирів на задньому сидінні, що призвело до зафіксованих травм голови та грудної клітки.
Volkswagen Taos 2025 року з двигуном 1,5 л також отримав критику через прорахунки у системах безпеки. Фахівці зафіксували суттєві проблеми з роботою системи нагадування про ремені безпеки та штатними механізмами автоматичного запобігання фронтальним зіткненням.
Nissan Kicks 2025 року продемонстрував погіршення показників безпеки після нещодавнього оновлення форми кузова, отримавши незадовільну оцінку через ризик травм голови пасажирів.
Honda HR-V 2022 року отримала низькі бали за міцність захисної капсули салону, а преміальний Cadillac XT6 2025 року випуску розчарував експертів низькими показниками в бокових ударах.
Також Kia K5 2025-2026 років має аналогічні зауваження до безпеки пасажирів, з високою ймовірністю критичного травмування голови людей на другому ряду.
Які ще моделі мають проблеми з безпекою?
Модель Mitsubishi Eclipse Cross 2025 року має застарілу систему захисту, що призводить до серйозних травм таза водія. Jeep Compass 2021 року та Jeep Renegade 2023 року завершують перелік авто з низькими показниками безпеки, зокрема, модель Renegade показала критичні результати для задніх пасажирів.
