За березень в Україні було зареєстровано 1 261 сідловий тягач. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку. Внутрішні перепродажі продемонстрували найбільшу динаміку росту відносно лютого (+12%), але в річному вимірі ринок просів на 6,4%.
Хто є лідером на українських дорогах?
Згідно з аналітикою, беззаперечним королем українських доріг залишається DAF XF (230 од.). Його частка майже вдвічі перевищує показники найближчого конкурента. На другому місці впевнено тримається MAN TGX (137 од.), а замикає трійку Volvo FH (96 од.).
Які зміни в імпорті вживаної техніки?
Як йдеться в дослідженні, сегмент імпорту вживаної техніки з Європи майже завмер у рості (+2,3% порівняно з лютим). Показник у 405 одиниць — це на 11% менше, ніж у березні 2025 року. У структурі імпорту боротьба між DAF XF (112 од.) та MAN TGX (108 од.) йде майже на рівних — різниця лише у кілька одиниць. Третю позицію тримає Scania R-Series (46 од.), яку обирають ті, для кого паливна ефективність на великих дистанціях є критичною.
Які результати в сегменті нових імпортних тягачів?
За словами аналітиків, найбільше падіння зафіксовано в сегменті нових імпортних тягачів — мінус 24,4% порівняно з лютим. Лише 62 нові машини отримали першу реєстрацію. У цьому вузькому сегменті лідером став MAN TGX (19 од.), який зумів випередити Volvo FH (13 од.). Замикає трійку Mercedes-Benz Actros (9 од.).
Нагадаємо: В Україні за березень було зафіксовано 1770 реєстрацій вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни.
