З вересня 2023 року українським морським коридором перевезено 200 мільйонів тонн вантажів, з яких 118 мільйонів тонн становить зерно. Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України.
За весь час функціонування Українського морського коридору оброблено понад 7 800 суден. З початку 2026 року морськими портами України вже оброблено майже 35 мільйонів тонн вантажів. Українські вантажі відправилися у 56 країн світу.
Які виклики стоять перед українськими портами?
“Це результат щоденної роботи тисяч людей у надзвичайно складних умовах. Працівники портів, логісти, моряки, диспетчери, інженери та ремонтні бригади працюють під обстрілами, відновлюють пошкоджену інфраструктуру й забезпечують рух суден”, – зазначив віце-прем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Робота морських портів відбувається в умовах системних атак з боку росії, яка цілеспрямовано обстрілює цивільну та критичну інфраструктуру — порти, логістичні маршрути та енергетичні об’єкти, намагаючись дестабілізувати експорт і порушити глобальну продовольчу безпеку. Лише у квітні цього року зафіксовано понад 500 атак БПЛА на логістичну інфраструктуру. Фактично порти зазнавали обстрілів через день.
Які наслідки війни для портової інфраструктури?
З 24 лютого 2022 року пошкоджено або частково знищено 935 об’єктів портової інфраструктури, 191 цивільне судно, постраждало 255 цивільних осіб. Держава спільно з фахівцями галузі продовжує роботу над посиленням захисту портової інфраструктури та забезпеченням безперервної роботи логістики.
Нагадаємо, що у січні повідомлялося, що з початку повномасштабного вторгнення Росія знищила та пошкодила 686 об’єктів портової інфраструктури, 150 цивільних суден, пошкоджено майже 24 тисячі об’єктів залізничної інфраструктури. Протягом 2025 року росіяни здійснили 22 атаки на судна в портах Одещини та в акваторії Чорного моря, всього постраждало 39 суден і плавзасобів.
Морські порти України планові показники вантажообігу за підсумками року виконали на понад 95%. Відповідно до плану, вантажообіг морських портів на 2025 рік визначався на рівні 86,2 млн тонн. Фактичний результат склав 82,2 млн тонн, що становить 95,36% від плану.
