За чотири місяці 2026 року «Укрзалізниця» отримала від продажу брухту чорних металів більше доходів, ніж за весь 2025 рік. Про це повідомив заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
Станом на 28 квітня УЗ реалізувала 69,7 тисяч тонн брухту чорних металів на загальну суму 439,9 мільйонів гривень. Це відповідно на 16,7% та на 10% перевищує річні показники 2025 року, зазначив він.
За його словами, 100% проданого брухту придбані для потреб внутрішньої переробки на металургійних і ливарних підприємствах. Отримані кошти «Укрзалізниця» спрямовує на оновлення рухомого складу та покращення фінансового стану.
Які чинники вплинули на зростання продажу брухту?
Кисилевський підкреслив, що зростання продажу брухту «Укрзалізницею» відбулось під дією двох чинників. «По-перше, Уряд запровадив нульову експортну квоту на брухт. Це усунуло будь-яку невизначеність щодо державної політики на ринку цієї сировини і припинило спекуляції трейдерів», – зазначив він.
Минулого року, коли брухт масово експортували, УЗ не виконала план реалізації і не отримала заплановані кошти, підкреслив депутат.
Які зміни відбулись в аукціонах?
По-друге, за його словами, керівництво «Укрзалізниці» почало наводити лад в аукціонах. Вони стали більш прозорими і зрозумілими. «Також припинилась абсурдна для залізниці політика відвантаження брухту автомобілями – УЗ повернулась до відвантаження залізничними вагонами. Це є не лише зрозумілим для покупців, але й вигідним для УЗ, адже вантажний тариф є доходом залізниці», – зазначив Кисилевський.
Нагадаємо: У першому кварталі 2026 року понад 5,3 млн залізничних квитків було придбано за доступними тарифами завдяки механізму держзамовлення, близько 2,6 мільйона пасажирів їхали у прифронтові області та у зворотному напрямку.
