Уряд України визначив Державну спеціальну службу транспорту Міноборони (ДССТ) замовником робіт із захисту критичної інфраструктури. Це рішення, як очікується, дозволить виконувати роботи швидше. Про це повідомляє урядовий портал.
Кабінет Міністрів ухвалив відповідну постанову, яка вносить зміни до порядку реалізації експериментального проєкту щодо захисту об’єктів критичної інфраструктури. ДССТ виконуватиме функції замовника щодо нового будівництва, реконструкції, капітального ремонту, ремонту, а також інших інженерно-технічних заходів із захисту інфраструктури.
Які об’єкти підлягають захисту?
Йдеться про захист стратегічно важливих об’єктів паливно-енергетичного сектора, захист залізниці тощо. Ухвалені зміни також надають ДССТ право безпосередньо залучати її підрозділи до виконання будівельних та ремонтних робіт у регіонах на підставі відповідного рішення Міноборони.
Які переваги цього рішення?
«Це рішення дозволить значно оптимізувати процеси зведення захисних споруд, підвищити оперативність виконання інженерних робіт та гарантувати надійний захист об’єктів, від яких залежить життєдіяльність країни в умовах війни», – йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, що раніше повідомлялося, що Державна спеціальна служба транспорту відповідатиме за відновлення автошляхів на прифронтових територіях і в зоні до 40 км від лінії бойових дій. За словами міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби, в Україні станом на середину квітня виконання планів стійкості щодо захисту об’єктів енергетики становить понад 50%. Найкраще справляються з пошуком альтернативних джерел Київщина, Черкащина та Харківщина, а нижчий темп спостерігається у Чернівецькій, Полтавській, Херсонській областях.
Україна планує будувати оновлену енергосистему, більш захищену та стійку до російських атак, заявив раніше міністр енергетики Денис Шмигаль. Він також повідомив, що доступний бюджет Стратегічного Резерву на сьогодні вже становить 197 мільйонів євро, що дозволить українським компаніям накопичити енергетичне обладнання до наступної зими.
