За підсумками 2025 року залізницею в Україні було перевезено 161,3 мільйона тонн вантажів, що на 13,6 мільйона тонн, або на 7,8% менше, ніж в 2024 році. Про це повідомляє ЦТС.
Обсяги перевезень руди склали 42,8 млн тонн, що на 1,3% менше показника 2024 року. Мінбудматеріали вперше випередили зернові вантажі з показником 31,2 млн тонн (+3%). Зернові вантажі склали 28,8 млн тонн (-27,3%), зазначено у повідомленні.
За даними “Укрзалізниці”, експорт склав 74 млн тонн (45,9% від загального обсягу перевезень); імпорт – 12,3 млн тонн (7,6% від загального обсягу перевезень). Транзит склав 0,5 млн тонн (0,3%); внутрішні перевезення склали 74,5 млн тонн (46,2% від загального обсягу перевезень).
Які причини падіння вантажних перевезень?
“Основними причинами падіння вантажної бази стало зменшення перевезень вугілля та зернових вантажів. У випадку з вугільними вантажопотоками головними чинниками стали системні удари країни-агресора по енергооб’єктам теплової генерації, наслідком яких стало зменшення виробництва електроенергії і накопичення вугілля на складах”, – пише ЦТС.
Ситуація з перевезеннями зернових носила більш комплексний характер, говориться у повідомленні. Зменшення обсягів перевезень було викликано рекордними обсягами перевезень зернових вантажів через зміщення експорту зерна врожаю 2023 року внаслідок відкриття морського коридору, зміщення збирання врожаю кукурудзи 2025 року майже на місяць (аграрії фізично не встигли вивезти обсяги кукурудзи на експорт восени 2025 року).
Також говориться про логістичні ускладнення у листопаді-грудні 2025 року через удари по залізничній та портовій інфраструктурі.
Яка динаміка перевезень у попередні роки?
У 2023 році залізничним транспортом було транспортовано 148 млн тонн вантажів, в 2022 – 151 млн тонн, а в 2021 (до початку повномасштабного вторгнення) – 314 млн тонн.
Нагадаємо: Раніше прогнозувалося, що обсяг перевезень вантажів “Укрзалізницею” у 2025 році скоротиться порівняно із минулим роком на 7% – зі 173 млн тонн до 160 млн тонн, а в наступні роки вдасться збільшити його лише відповідно до 161 млн тонн та 162 млн тонн.
За 12 місяців 2025 року обсяг перевезення зернових вантажів залізничним транспортом становив 28 млн 856 тис. тонн. Це на 27,3% менше порівняно з роком раніше.
Міжнародне рейтингове агентство Fitch Ratings знизило довгостроковий рейтинг дефолту АТ “Укрзалізниця” та її єврооблігацій до “С” з “СС” внаслідок припинення купонних виплат за ними.
Раніше член наглядової ради “Укрзалізниці” Сергій Лещенко попередив про критичну нестачу коштів на покриття збитків УЗ від пасажирських перевезень і закликав державу до негайних дій. Він заявив про намір поступової індексації вантажних тарифів у два етапи – спочатку +27%, потім +11%. З урахуванням зростання цін виробників це може дати близько 22 млрд грн.
