Яка ситуація з атаками на порти України?
В листопаді 2025 року кількість повітряних атак Російської Федерації на українські морські порти зросла майже вдвічі в порівнянні з жовтнем. Про це повідомляє Моніторингова група Інституту Чорноморських стратегічних досліджень.
Згідно з результатами моніторингу, в період з січня по листопад 2025 року російські збройні сили здійснили не менше 152 атак ракетами та безпілотниками різних типів на порти Великої Одеси, а також на енергетичну та промислову інфраструктуру Одеської області. Зокрема, в листопаді було зафіксовано 29 атак, у жовтні – 16, а у вересні – 11.
Які типи атак були зафіксовані?
Аналітики зафіксували 38 атак ракетами різних типів (в листопаді – 3; у жовтні – 2; у вересні – 3) та 114 атак ударними безпілотниками і дронами-імітаторами типу “Shahed-136/131”, “Герань/Гербера” тощо (в листопаді – 27; у жовтні – 13; у вересні – 8). Російські сили застосували щонайменше 46 балістичних та крилатих ракет “Іскандер” (в листопаді – 3; у жовтні – 3; у вересні – 6).
Керівник Моніторингової групи Андрій Клименко зазначив у Facebook: “В листопаді відбулось різке зростання як кількості атак БПЛА, так і кількості дронів, задіяних в ході ударів. Кількість атак в листопаді зросла вдвічі проти жовтня (з 13 до 27)”.
Які наслідки атак на судна?
За даними Моніторингової групи, у січні-листопаді 2025 року було зафіксовано 15 атак на судна в портах Одещини, внаслідок яких постраждало 28 суден (27 цивільних та 1 військовий корабель). У листопаді було пошкоджено 11 суден, у жовтні – 3, у вересні – 0.
Нагадаємо, що раніше повідомлялося про загоряння двох підсанкційних танкерів у Чорному морі внаслідок зовнішніх ударів. Лідер Кремля Володимир Путін заявив, що Росія збільшить атаки на українські порти та судна, що входять до них, на тлі атак дронів на танкери РФ у Чорному морі.
Керівник Моніторингової групи “Інституту Чорноморських стратегічних досліджень” Андрій Клименко переконаний, що Росія навмисно атакувала у порту Ізмаїл судно-газовоз, щоб відлякати судновласників, які забезпечують доставку вантажів до українських портів.
За даними страхових брокерів, ціни на страхування воєнних ризиків підскочили з 0,25–0,3% від вартості судна на початку листопада до 0,5–0,75% на початку грудня, що свідчить про подорожчання на 250%.
