Кількість вантажівок в Україні, які використовуються для міжнародних перевезень, з моменту введення у червні 2022 року транспортного безвізу з ЄС зросла більше, ніж в два рази – до “100 тис. з копійками”. Про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач, передає Інтерфакс-Україна.
“Тобто ми за період війни купили вантажних автомобілей більше, ніж їх було куплено за всі роки незалежності. Щоб ви зрозуміли просто, як зріс ринок вантажних автомобільних перевезень”, – сказав він.
Як змінилася кількість перевезень у 2023 році?
Щодо кількості перевезень, то, за словами Деркача, вона сильно зросла в 2023 році, тоді як цього року “трошки зменшується кількість перевезень, але не суттєво”. “І це більше через таку економічну ситуацію, а не через те, що морський коридор функціонує”, – додав заступник міністра.
Які виклики стоять перед українськими перевізниками?
Деркач наголосив, що щорічне продовження транспортного безвізу було важкою роботою через складні перемовини з окремими країнами. “Основна країна, яка вважає Україну зараз великим конкурентом на майбутнє, – це Польща, оскільки Польща стала найбільшим автомобільним перевізником в Європі: вони десь тримають 60-65% всього ринку автомобільних перевезень в Європі. І захід українського перевізника на європейський ринок, звісно, він створює якісь ризики для наших сусідніх країн”, – пояснив заступник міністра.
Нагадаємо: Наразі транспортний безвіз з Європейським Союзом продовжено до кінця березня 2027 року.
