Большинство производителей автомобилей, поставляющих свою продукцию на европейские рынки, стремятся к разработке более экологичных моделей, а также модернизации уже существующего модельного ряда. Однако, по утверждению Европейской федерации транспорта и окружающей среды (European Federation for Transport and Environment, T&E), немецкие автопроизводители отстают от своих коллег. Информация об этом сообщает «К2Капитал» со ссылкой на сайт T&E.
Данные Transport and Environment свидетельствуют о том, что выбросы углекислого газа, производимого новыми немецкими автомобилями, в среднем в 2006 году были больше, чем в 2005-ом. Федерация утверждает, что некоторых успехов в области экологичности сумела добиться лишь BMW.
Выбросы CO2 машин, выпускаемых французскими и итальянскими автопроизводителями, сократились на 1,6%, тем не менее, лишь двое из них, PSA Peugeot Citroen и Fiat, близки к целевому уровню 2008 года в 140 грамм на километр. В 1998 году эта норма была одобрена Европейской ассоциацией автопроизводителей, ACEA. По мнению P&E, учитывая нынешние темпы разработки новых технологий самими компаниями, реальные шансы все-таки добиться намеченного ориентира есть только у Peugeot Citroen.
В декабре текущего года Европейская комиссия должна выпустить предложения, разработанные для того, чтобы к 2012 году обеспечить снижение выбросов СО2 автомобилями, продаваемыми в Европе, до 120 грамм на километр.
По данным T&E, в 2006 году выбросы углекислого газа немецкими машинами в среднем составляли 173 г/км, что на 1 г/км, или 0,6%, превышает аналогичный показатель 2005 года. На общем неблагоприятном фоне выделяется лишь BMW, которой удалось сократить средний показатель выбросов на 188 г/км, или 2,5%. В 2005 году выбросы машин немецкого концерна составляли 184 г/км.
В отчете P&E подчеркивается необходимость сокращения массы автомобиля, поскольку это может способствовать снижению выбросов СО2. «Такие компании, как Peugeot Citroen, стремятся уменьшить массу автомобилей. В 2006 году этим компаниям удалось также добиться сокращения выбросов», – говорится в докладе.