Галузеві об’єднання звернулися до Міністерства економіки з проханням терміново дозволити імпорт вапняково-аміачної селітри через морські порти України. Вони стверджують, що через нестачу азоту Україна може зібрати на 20% менше врожаю. Про це йдеться у заяві на сайті Всеукраїнської Аграрної Ради.
Чому виникла необхідність імпорту добрив?
Згідно з повідомленням, ситуація із забезпеченням аграріїв азотними добривами різко загострилася напередодні весняної посівної. Після атак Росії на портову інфраструктуру було запроваджено заборону на перевалку, зберігання та транспортування низки вантажів, зокрема аміачної та вапняково-аміачної селітри. Аграрні асоціації наголошують, що включення вапняково-аміачної селітри до переліку вибухонебезпечних вантажів не має наукового обґрунтування.
Яка ситуація з виробництвом добрив в Україні?
За даними асоціацій, міжнародні та національні стандарти визначають, що вапняково-аміачна селітра відноситься до групи UN 2071 — не вибухонебезпечні вантажі. Виробництво аміачної селітри в Україні скоротилося майже вдвічі — з 1,99 млн тонн у 2024–2025 роках до 1,016 млн тонн у сезоні 2025–2026 через атаки на інфраструктуру та перебої з електропостачанням. Нестача селітри оцінюється у 100–170 тис. тонн.
Асоціації зазначають, що підтримують заходи безпеки в умовах війни, але пропонують запровадити контрольований імпорт за чіткими параметрами безпеки. Зокрема, йдеться про дозвіл ввезення через дунайські порти за наявності паспорта безпеки для продукції з вмістом аміачної селітри до 80%.
Всеукраїнська Аграрна Рада також звернулася до прем’єр-міністра України Юлії Свириденко та голови Одеської обласної військової адміністрації Олега Кіпера з проханням терміново розв’язати проблему імпорту мінеральних азотних добрив.
Компанії-імпортери були змушені переспрямувати судна з селітрою та аміаком, які йшли до українських портів, на Джурджулешти (Молдова) та Галац (Румунія).
Нагадаємо, раніше Служба безпеки України повідомила про викриття двох російських агентів, які готували ракетний удар по сховищу селітри в одному з морських портів.
