У 2025 році дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ перевантажили понад 8,9 млн тонн вантажів, що стало важливим фактором для підтримки експортних можливостей України. Про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.
За його словами, перевантаження вантажів через ці порти дозволило зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску. Для порівняння, у 2024 році порти на Дунаї перевантажили 17,3 млн тонн вантажів. В порту Ізмаїл у 2024 році було оброблено 13,4 млн тонн вантажів, що значно менше показника 2023 року у 20,26 млн тонн. Перевалка в Рені склала 3,43 млн тонн, а в Усть-Дунайську – 0,51 млн тонн.
Які виклики стоять перед дунайськими портами?
Необхідно зазначити, що за участі представників України, Європейської Комісії, Румунії та Молдови відбулася чергова зустріч у форматі QUAD, присвячена поточній ситуації в морській галузі, зокрема в Дунайському регіоні. Учасники обговорили наслідки російської агресії для портової інфраструктури, а також координацію подальших спільних дій.
Під час зустрічі акцентували увагу на вплив безпекових загроз, складної енергетичної ситуації та обмежень доступу на рух транспорту. Обговорювалися короткострокові й довгострокові рішення для забезпечення стабільності логістики, а також роль дунайських портів як резервного експортного маршруту.
Які наслідки російських атак на порти?
У 2025 році росіяни здійснили 22 атаки на судна в портах Одещини та в акваторії Чорного моря, внаслідок чого постраждало 39 суден і плавзасобів. Інтенсивність обстрілів портової інфраструктури суттєво зросла: якщо у 2024 році було зафіксовано 36 атак, то у 2025 році їх кількість збільшилася до 96. В результаті було пошкоджено 325 об’єктів портової інфраструктури.
Морські порти України виконали планові показники вантажообігу за підсумками року на понад 95%. Вантажообіг морських портів на 2025 рік був визначений на рівні 86,2 млн тонн, а фактичний результат склав 82,2 млн тонн, що становить 95,36% від плану.
Вночі 17 листопада російський ворог атакував порт Ізмаїл дронами, внаслідок чого було пошкоджено портову інфраструктуру та кілька цивільних суден. Зокрема, постраждав танкер під прапором Туреччини, який перебував на розвантаженні скрапленого газу. Виникла масштабна пожежа, але екіпаж судна з 16 членів був безпечно евакуйований.
Адміністрація морських портів України оголосила міжнародний тендер на придбання нового багатофункціонального судна для прибирання нафтопродуктів з поверхні води та виконання інших завдань. Ізмаїльська філія ДП “Адміністрація морських портів України” замовила турецькій Onur Marine Gemi днопоглиблення на 45,90 млн грн без ПДВ.
