В Единый государственный реестр юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований внесена запись о прекращения ПАО “Банк “Таврика” как юридического лица.
Об этом сообщает пресс-служба Фонда гарантирования вкладов физических лиц.
“Следовательно, ликвидация банка считается завершенной, а сам банк ликвидированным. Таким образом, полномочия Фонда гарантирования вкладов физических лиц как ликвидатора АО “Банк “Таврика” прекращены”, – сказано в сообщении.
Как сообщалось, вывод банка “Таврика” с рынка (период временной администрации и ликвидации) продолжался 5 лет. Решение о введении временной администрации было принято 21 декабря 2012 года.
В рамках выплаты гарантированного возмещения вкладчиками банка получено 1,82 млрд грн, или 99,7% от общей гарантированной суммы.
Однако качество активов не позволило вернуть в полной мере даже сумму, выплаченную Фондом вкладчикам в рамках гарантированного возмещения. В целом акцептованные требования кредиторов банка удалось удовлетворить менее чем на 3%.
По данным Фонда, активы из банка “Таврика” выводились через кредитование связанных лиц и замену ликвидных залогов по уже выданным кредитам.
Введення военного положения не должно повредить сотрудничества Украины с МВФ, решения которого по новому транша кредита Киев ждет в декабре.
Об этом заявил в среду в Берлине журналистам Премьер-министр Украины Владимир Гройсман.
“Мы выполнили все условия, мы ожидаем положительного решения в декабре о продолжении сотрудничества с МВФ”, – заявил Гройсман.
Он добавил также, что Украина должна обслуживать и погашать долги прошлых периодов. На следующий год необходимо отдать 12 млрд долл. внешних и внутренних государственных долгов, которые были накоплены с 2005 по 2013 год.
Гройсман призвал сравнить: на оборону и безопасность страна тратит 210 млрд грн (что является рекордным бюджетом на безопасность и оборону), а на долги – 417 млрд грн.
Ранее министр финансов Оксана Маркарова также подтвердила, что Киев надеется получить решение на Совете директоров МВФ о новом транша до конца года. Однако даты проведения заседания пока нет.
Международный валютный фонд и украинская власть 19 октября достигли договоренности на уровне специалистов Фонда по новой программе в формате stand-by в размере 3,9 млрд долларов.
В Национальном банке допускают, что Украина до конца 2018 может получить транш от МВФ в рамках 1,5-1,9 млрд долларов.
Президент Украины Петр Порошенко сегодня проведет переговоры с главой Международного валютного фонда Кристин Лагард.
Об этом глава государства сообщил во время выступления в Козельце Черниговской области в среду, 28 ноября.
“Я сейчас еду в Чернигов, потом в Киев. Состоятся переговоры с Кристин Лагарлд. Все у нас будет хорошо”, – отметил президент.
Также Порошенко рассказал, что в связи с введением военного положения не будет отменена для Украины ни одна программа поддержки со стороны МВФ и Всемирного банка.
Ранее сообщалось, что повышения цены на газ по-прежнему стоит на повестке дня в переговорах Кабмина и МВФ.
Услуги кредитования в Украине чрезвычайно распространены, однако многие попросту берут заём, выплачивая затем бешеные проценты от полученных сумм. Клиенты подобных фирм, коим числа не счесть, зачастую забывают о существовании ломбардов.
Для получения средств не обязательно сдавать прабабушкино кольцо, передающееся из поколения в поколение. Достаточно просто на время расстаться с каким-либо гаджетом или предметом бытовой техники.
Сеть ломбардов техники “Золота Скриня” как раз и предоставляет кредиты под залог того, с чем можно расстаться без особой боли. Выкупить же предмет назад также не составит труда, если вы просчитали бюджет. Разумеется, с процентами, но кто же сейчас раздаёт деньги бесплатно?
Официально зарегистрированная компания “Золота Скриня” предлагает ряд услуг, связанных с возможностью “перехватиться” до зарплаты. Клиентами ломбарда являются как люди, попавшие в нелёгкие ситуации, так и те, кому попросту не хватает на какие-либо покупки.
При этом совершенно не важно, какая у человека кредитная история, ведь взаимоотношения “ломбард-клиент” предельно просты: если человек не сообщил о намерениях пролонгировать договор займа, его вещь переходит в собственность компании. Так что вопрос долгов гражданина перед банковскими учреждениями отходит на второй план.
К слову, подойдет вариант обращения в ломбард и тем, кто хочет продать свой гаджет, но не намерен долго ждать покупателя.
Что касается “Золотой скрині”, нуждающиеся в деньгах могут понять, сколько выручат от заложения той или иной вещи онлайн прямо на сайте компании – https://zslombard.com.ua/ru/lombard-tehniki.
Дальнейшие действия предельно просты – нужно прийти в ломбард с паспортом и самим гаджетом. Оценщик быстро осматривает вещь, и называет сумму, которую человек может получить здесь и сейчас, лишь поставив подпись под договором. При этом отсутствуют какие-либо теневые моменты и так называемый «мелкий шрифт» – условия максимально прозрачны. В среднем, человек получает на руки около 70% рыночной цены вещи. А получить ее обратно можно, вернув заведению сумму с учётом процентов. За каждый день пользования деньгами ломбарда к полученным финансам нужно плюсовать 0,75%. Максимальный срок заключения договора – до 35 дней. Минимальный – сутки. Если же вы не рассчитали со средствами, и все же хотите получить технику назад, есть возможность пролонгировать соглашение, лишь заплатив “набежавшие” проценты по кредиту.
То ли в погоне за экологичностью, то ли за экономией на топливе, но факт, что украинцы всё чаще стали отдавать предпочтение электромобилям, остаётся фактом. И их выбор вполне оправдан. Сочетание таких факторов, как сохранение окружающей среды и технологических новшеств, которые делают эти транспортные средства более надежными, практичными и, конечно же, более дешевыми, действительно меняет автомобильный сектор с того, каким мы его привыкли видеть. Только, скажем так, ленивый автопроизводитель сейчас не имеет линейки моделей с электродвигателем, ну или, по крайней мере, не планирует её создание. Среди всего разнообразия существующих электрокаров, мы выбрали пять наиболее способных по длительности запаса хода.
BMW i3
Электродвигатели сейчас в большом почете. Об этом свидетельствует даже то, что некоторые производители переводят свои гибриды под «полную опеку» электрических моторов. Так немецкая компания BMW решила убрать с европейского рынка гибрид BMW i3 REx, который кроме электрического двигателя имел еще и двухцилиндровый ДВС, благодаря которому у модели был больший запас хода. Вместо этого производитель увеличил емкость батареи полностью электрического BMW i3, на который можно посмотреть тут, до 42 кВтч. Согласно официальным данным, теперь электрокар способен преодолеть расстояние до 360 км без подзарядки. Что помещает данную модель в пятерку электроавтомобилей с самым большим запасом хода.
Chevrolet Bolt
Chevrolet Bolt, который занимает четвертую позицию нашего рейтинга, предлагает 383 км. Данный автомобиль не только экологичен и вынослив, но и полон приятных сюрпризов, таких как внушительная вместительность и фантастическая технологичность. Тем не менее до производительности моделей Tesla ему еще далеко. Хотя, судя по нашей подборке автомобилей с наибольшим запасом хода, Bolt всё же не так далеко ушел от творений Илона Маска, которые обосновались в тройке лидеров.
Tesla Model X
Бронзовое место получил электрокар Tesla Model X, способный проехать за счет работы батареи 465 км. Да уж, впечатляющие цифры, при виде которых такой гибрид, как Lexus CT, способный проехать не более двух километров от электродвигателя, молча грустит в сторонке.
Tesla Model 3 и Model S
«Серебряный призер» этого рейтинга, Tesla Model 3, гордо предлагает 499 км экологичной езды от электродвигателя. Но, в отличии от ранее упомянутых электрокаров, реальный запас хода которых не особо разниться с заявленным, Tesla Model 3 на деле может проехать на порядок меньше того, что обещает производитель. Согласно данным владельцев, средний запас хода Model 3 составляет около 478 км. Также слепо не стоит доверять обещанному запасу хода в 507 км нашего лидера Tesla Model S, на практике вы получите порядка 487 км.
Но не стоит сразу ставить крест на электрокарах. Их эффективность и запас хода напрямую зависят от ряда факторов, включая стиль вождения, погодные условия и тип местности. Поэтому, если вы уже твердо решили приобрести автомобиль, работающий от электрической батареи, необходимо помнить, что использование кондиционера, мультимедийной системы, а также обогрев салона и сидений заметно сократят ресурс батареи электрокара. В таком случае может прийти на помощь «экономрежим», доступный большинству моделей. Соблюдая скоростное ограничение, вы продлите поездку и, подарите себе и своим близким незабываемые впечатления от бесшумного экологичного путешествия.
